Была обнаружена причина пожара на этом контейнеровском корабле: неправильная декларация опасных грузов! Корабль полон китайского груза
Согласно докладам иностранных СМИ, Линии Межаазии недавно заявили, что катализатор Межаазии, который раньше был огонь в Индийском океане, загорелся из-за неправильной части опасных грузов. Компания также показала, что планирует искать компенсацию от соответствующего грузоотправителя.
Была обнаружена причина пожара на этом контейнеровском корабле: неправильная декларация опасных грузов! Корабль полон китайского груза
Юунда Доставка сказала: мы не принимаем опасные грузы. Грузоотправители должны транспортировать такие товары на химических танкеров. Мы считаем, что неверная декларация товара была причиной пожара.
Понятно, что 4 апреля, вскоре после того, как корабль Межаазия катализатор покинул порт Кланг, Малайзия, несколько контейнеров на палубе загорелся. Капитан корабля призвал помощи на одном O 'Clous в утреннем местном времени.
По состоянию на 12 апреля пожар был приведен под контролем, и авария не вызывала никаких жертв, но 9 контейнеров были повреждены и ждет страховой компании для проведения оценки потерь.
Согласно данным Shipxun.com, по состоянию на 16:00 16 апреля, в Пекине время, местоположение судна, как показано на рисунке ниже.
Была обнаружена причина пожара на этом контейнеровском корабле: неправильная декларация опасных грузов! Корабль полон китайского груза
Новейшая карта местоположения колеса катализатора Межаазии
Понятно, что катализатор Межаазии, который разбился в огне, был построен в 2009 году вместимостью 4250 TEU и служил линии Индии - Пакистан. Перед огнем корабль под названием Шеку, Гонконг, Шаньтоу, Нинбо, Шанхай, Циндао и другие китайские порты.
В последние годы, как аварии, такие как взрывы и пожары опасных грузов на кораблях, произошли время от времени из-за сосредоточения и неправильной передачи товаров.
Неправительственные или скрытые опасные грузы приведут серьезные последствия для безопасности морской транспортировки и вызывают огромные экономические потери.
Напомните грузоотправителям и экспедиторам грузоперевозок снова, не делайте шансов и рисковать.
Общие опасные грузы транспортировки рисков включают следующие аспекты:
1. Грузовики и экспедиторские грузовые компании намеренно или непреднамеренно не объявляют опасные грузы и используют разницу в объемах перевозок с обычными товарами для получения несправедливой прибыли;
2. Грузовые и грузовые экспедиторы не четко определяют опасные грузы, что привело к небрежности в декларации, упаковке, упаковке и т. Д.;
3. Неправильная упаковка опасных грузов, что делает невозможным противостоять обычным рискам морских транспортов;
4. Отсутствие понимания правил международных морских грузов Организации Объединенных Наций (Международные правила опасных грузов), а грузоотправитель или экспедитор не имеет правильно и адекватно помечены и помечены контейнеры, содержащие опасные грузы;
5. Контейнеры, содержащие опасные грузы, не содержались или разделены в соответствии с требованиями международных опасных правил, или были ошибочно загружены на неподходящие места на корабле;
6. Контейнеры опасных грузов загружаются на корабли, которые не имеют соответствующих опасных грузов, транспортных квалификаций и т. Д.
