Selepas 77 hari, HMM Buruh dan Pengurusan akhirnya mencapai persetujuan, kenaikan gaji dan bonus

Pemogokan HMM Buruh Kesatuan, yang telah menarik perhatian pasaran yang kuat baru-baru ini, mempunyai hasil terkini.

Dilaporkan bahawa pada 1 September, pengurusan HMM dan kesatuan yang mewakili kru dan kakitangan memulakan rundingan terbaru. Selepas 18 jam rundingan, perjanjian akhirnya dicapai pada isu upah.

Gaji pekerja meningkat sebanyak 7.9%, dan pekerja akan menerima bonus sehingga 6.5 kali gaji bulanan mereka.

Isu utama pertikaian buruh ini adalah kenaikan gaji. Sebelum ini, pertikaian buruh antara kedua-dua pihak telah berlangsung selama 77 hari.

Kesatuan HMM menyatakan bahawa dari 2011 hingga 2019, industri perkapalan tempatan telah mengalami kemelesetan dan upah pekerja juga telah dibekukan. Tahun ini, HMM mencapai pendapatan operasi rekod. Kesatuan HMM tidak berpuas hati dengan peningkatan hanya 2% gaji tahun ini.

Kesatuan Buruh meminta kenaikan gaji 25%, tetapi Bank Pembangunan Korea, pemegang saham terbesar HMM dan pemberi pinjaman dasar negara, tidak bersetuju selepas menukar hutang untuk ekuiti.

Pengurusan dan Kesatuan Buruh telah menjalankan banyak perundingan sejak 18 Jun. Walaupun Jawatankuasa Perhubungan Buruh Pusat Kerajaan menjalankan pengantaraan, mereka semua gagal.

Pada 22 Ogos, Kesatuan Seamen mengundi untuk mogok. 317 ahli secara kolektif mengemukakan surat peletakan jawatan kepada Kesatuan dan menyatakan hasrat mereka untuk menyertai MSC, yang menawarkan gaji bersamaan dengan 2.5 kali gaji semasa HMM.

Kemudian, pada 30 Ogos, kakitangan pejabat HMM juga mengundi untuk menyerang.

Untuk mengelakkan apa yang dikatakan oleh syarikat itu boleh menyebabkan kehilangan 580 juta dolar AS, HMM menggesa lebih banyak rundingan. Akhirnya, HMM Union menyatakan bahawa ia akan menangguhkan peletakan jawatan dan pelan mogok, dan bersetuju untuk mengadakan rundingan baru dengan pengurusan HMM pada 1 September.

Pada 2 September, HMM menyatakan: "Selepas kira-kira 18 jam rundingan dan perbincangan yang berbuah, pihak pengurusan dan kesatuan sekerja mencapai penyelesaian yang baik berdasarkan muhibah dan persefahaman bersama. Setakat ini, tidak ada gangguan dalam perkhidmatan laluan dan operasi kapal. Semuanya tetap normal. "

Kesatuan HMM menyatakan bahawa walaupun ia tidak memenuhi jangkaan, ia memutuskan untuk tidak melakukan mogok memandangkan kesan buruk terhadap ekonomi. Pengerusi Kesatuan Jang Jong-Geum menyebutkan pembekuan upah dalam tempoh 10 tahun yang lalu dan berkata: "Memandangkan inflasi pada tahun-tahun tersebut, kenaikan gaji tidak akan memberi impak yang banyak. Kami meminta kenaikan gaji 25%, dengan mengambil kira pengalaman yang kami alami dalam sepuluh tahun yang lalu. Keadaan, nombor ini harus dilihat sebagai normalisasi gaji, bukan kenaikan gaji sebenar. "

Difahamkan bahawa kebanyakan barangan import dan eksport Korea Selatan diangkut oleh kapal HMM. Persatuan Pemilik Kapal Korea menyatakan dalam satu kenyataan pada 25 Ogos: "Jika Kesatuan HMM benar-benar memulakan mogok, ia akan memberi impak yang serius di selatan Perdagangan import dan eksport Korea. "

HMM juga menyatakan bahawa jika Kesatuan memutuskan untuk menjalankan apa-apa bentuk mogok, HMM dan Perikatan itu mungkin mengalami kira-kira AS $ 580 juta dalam kerugian operasi. Pada masa yang sama, mogok itu juga akan menyebabkan risiko rantaian bekalan global utama.