Casa > notizia > notizia > Dopo 77 giorni, la manodopera e la gestione HMM ha finalmente raggiunto un accordo, aumento del salario e bonus
Contattaci
TEL:+86-755-25643417 Fax: +86 755 25431456 Indirizzo: Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Cina Codice postale: 518115 E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn
Contatta ora
Certificazioni
Seguici

Dopo 77 giorni, la manodopera e la gestione HMM ha finalmente raggiunto un accordo, aumento del salario e bonus

Dopo 77 giorni, la manodopera e la gestione HMM ha finalmente raggiunto un accordo, aumento del salario e bonus

Mikey. sofreight.com. 2021-09-04 18:18:39

Lo sciopero sindacato HMM, che ha attirato l\'attenzione forte mercato di recente, ha gli ultimi risultati.

È stato riferito che il 1 ° settembre, HMM "s direzione e il sindacato che rappresenta l\'equipaggio e il personale ha iniziato l\'ultimo round di negoziati. Dopo 18 ore di trattative, un accordo è stato finalmente raggiunto sulla questione dei salari.

Dipendenti gli stipendi sono aumentati del 7,9%, e dipendenti riceveranno i bonus fino a 6,5 ​​volte il loro stipendio mensile.

La questione centrale di questa controversia di lavoro è aumento di stipendio. Prima di questo, la controversia di lavoro tra le due parti era durato per 77 giorni.

Il sindacato ha dichiarato che HMM 2011-2019, l\'industria navale locale è stata in recessione e dipendenti i salari sono stati anche congelati. Quest\'anno, HMM realizzato un utile operativo record. L\'unione HMM è stato insoddisfatto con l\'aumento solo il 2% di stipendio di quest\'anno.

Il sindacato ha chiesto un aumento di stipendio del 25%, ma la Korea Development Bank, il maggiore azionista di HMM e un prestatore politica nazionale, non è d\'accordo dopo lo scambio del debito per l\'equità.

La gestione e il sindacato hanno condotto numerose consultazioni dal giugno 18. Anche se il governo "s Comitato Relazioni del Lavoro Centrale ha condotto la mediazione, tutti hanno fallito.

Il 22 agosto, l\'unione del marinai "s ha votato per colpire. 317 membri collettivamente presentato una lettera di dimissioni al sindacato e ha indicato la loro intenzione di aderire al MSC, che ha offerto uno stipendio equivalente a 2,5 volte lo stipendio attuale di HMM.

Poi, il 30 agosto, HMM "s ufficio personale ha inoltre deliberato di colpire.

Al fine di evitare ciò che la società ha detto che potrebbe causare una perdita di 580 milioni di dollari, HMM ha esortato più negoziati. Alla fine, il sindacato HMM ha dichiarato che avrebbe rinviare il piano di rassegnazione e di sciopero, e ha accettato di tenere un nuovo round di negoziati con la direzione HMM il 1 ° settembre.


Il 2 settembre, HMM ha dichiarato: “Dopo circa 18 ore di negoziati fruttuosi e discussioni, la gestione e il sindacato hanno raggiunto una soluzione amichevole basata sulla buona volontà e la comprensione reciproca. Finora, non c\'è stata alcuna interruzione del servizio di rotta e le operazioni navali. Tutto rimane normale ".

L\'unione HMM ha dichiarato che anche se non ha soddisfatto le aspettative, ha deciso di non andare in sciopero considerando gli effetti negativi sull\'economia. Unione presidente Jang Jong-Geum citato il blocco dei salari negli ultimi 10 anni e ha detto: “Considerando l\'inflazione in quegli anni, l\'aumento di stipendio, non avrà un impatto molto. Chiediamo un aumento di stipendio del 25%, tenendo conto dell\'esperienza che abbiamo vissuto negli ultimi anni dieci. Le circostanze, questo numero dovrebbe essere visto come la normalizzazione stipendio, non un vero e proprio aumento di stipendio."

Resta inteso che la maggior parte della Corea del Sud "s importazione e l\'esportazione merci sono trasportate dalle navi HMM La coreana Associazione degli armatori ha dichiarato in un comunicato il 25 agosto:“. Se l\'unione HMM inizia davvero uno sciopero, avrà un grave impatto sul Sud Corea del s importazione e l\'esportazione commerciale.”

HMM ha dichiarato anche che, se l\'Unione decide di procedere a qualsiasi forma di sciopero, HMM e la sua l\'alleanza può soffrire di circa US $ 580 milioni delle perdite operative. Allo stesso tempo, lo sciopero sarà anche causare gravi rischi globali della supply chain.