Pengangkutan laut akan naik? Banyak syarikat perkapalan termasuk 2m, Hapag-Lloyd, CMA CGM telah menaikkan banyak surcaj! Syarikat perdagangan asing berada di bawah tekanan lagi!
Menurut Drewry, sebuah agensi penasihat maritim, pengirim / pengirim mesti bersedia untuk bertahan sekurang-kurangnya dua tahun lagi kenaikan kadar fret dan bekalan yang ketat.
It also predicts that the average freight including spot, contract, return and regional trade will increase by about 23% this year; agensi mengatakan bahawa untuk rute kembalian tertentu, peningkatan harga akan jauh lebih tinggi.
Kerana perubahan yang sering berlaku dalam masa penghantaran dan kadar penghantaran barang, Kementerian Penghantaran juga memperhatikan perkara ini.Baru-baru ini, kerajaan China memposting mesej dari Kementerian Transportasi kepada netizen mengenai penahanan bekas laut dan risi biaya.Dari mesej, ia boleh dilihat bahawa ia benar-benar terlalu sukar bagi orang asing!
Kereta laut akan naik?Banyak syarikat penghantaran termasuk 2M, Hapag-Lloyd, CMA CGM telah meningkatkan banyak surcharge!Perusahaan perdagangan asing berada di bawah tekanan lagi!
Ramai orang perdagangan asing berkata dengan emosi bahawa tahun ini mereka tidak bekerja untuk bos, tetapi untuk syarikat perkapalan...
Ia layak diperhatikan bahawa di bawah “demam tinggi”situasi dalam pengangkutan laut, syarikat pengangkutan sedang bersiap untuk gelombang baru peningkatan harga-ramai syarikat pengangkutan laut di laluan Pan Pacific sedang bersiap untuk meminta dan meningkatkan sejumlah surcharge!
Sebagai balasan kepada perubahan pasar baru-baru ini, syarikat liner seperti Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, dan Wanhai Shipping telah secara berturut-turut mengumumkan penyesuaian kepada beberapa kadar kargo.
Maersk menyesuaikan pelbagai surcaj
Beberapa hari yang lalu, Maersk mengeluarkan pengumuman yang menyatakan bahawa walaupun congestion Kanal Suez telah dimudahkan, masih ada penghalang belakang besar kapal di tahap awal, yang telah membawa kepada konsentrasi kapal yang tiba di pelabuhan baru-baru ini.Terminal pelabuhan Eropah dan gudang menghadapi tekanan operasi yang besar dan masa menunggu kapal untuk masuk pelabuhan telah meningkat.
Dalam pandangan ini, Maersk menyatakan bahawa ia akan meminta surcharge congestion untuk semua pembawa pengangkutan tanah (Carrier Haulage) dan pembawa multi modal (Multi-carrier).
Kereta laut akan naik?Banyak syarikat penghantaran termasuk 2M, Hapag-Lloyd, CMA CGM telah meningkatkan banyak surcharge!Perusahaan perdagangan asing berada di bawah tekanan lagi!
Secara khusus, untuk semua penemuan untuk kapal, kereta api dan pengangkutan multimodal ke dan dari pelabuhan-pelabuhan Eropah utama, akan ditanggung tambahan congestion 10 euro per bekas;
Untuk semua tempahan trak ke dan dari pelabuhan utama Eropah, surcaj kesesakan sebanyak 25 euro setiap bekas dikenakan.
Yuran itu sah dari 4 Mei hingga 30 Jun. Walau bagaimanapun, jika kesesakan tidak dikurangkan, masa pelaksanaan surcaj boleh dilanjutkan.
Selain bayaran tambahan congestion, Maersk juga akan bayar bayaran perkhidmatan import (IMP) dari dunia ke pelabuhan PRN China, yang akan dilaksanakan pada 1 Jun (koridor yang terkawal) dan 1 Mei (koridor yang tidak terkawal).
Kereta laut akan naik?Banyak syarikat penghantaran termasuk 2M, Hapag-Lloyd, CMA CGM telah meningkatkan banyak surcharge!Perusahaan perdagangan asing berada di bawah tekanan lagi!
Standard pengecasan ialah: semua kotak sejuk 20 kaki dikenakan pada 150 yuan setiap kotak; Semua kotak sejuk 40 kaki dikenakan pada 250 yuan setiap kotak.
Terdahulu, Maersk telah menaikkan sebahagian daripada yurannya pada awal April:
1.Tingkatkan biaya operasi terminal (DTHC) untuk port destinasi dari dunia (kecuali OCE) ke Amerika Utara (Amerika Syarikat dan Kanada).Skop aplikasi termasuk bekas 40 kaki dan bekas 45 kaki tinggi.Hadiah baru akan dilaksanakan pada 1 April.Berbanding dengan bekalan sebelumnya, bayaran operasi terminal di port destinasi secara umum naik dengan US per kotak.
2.Hal yang sama akan dilaksanakan pada 1 April, termasuk pelabuhan global bayaran operasi terminal lepas/bayaran operasi terminal port destinasi (OTHC/DTHC) ke Singapore dan dari Singapore, untuk semua bekas sejuk 40 kaki.
3. Laraskan Bayaran Dokumen Destinasi (DDF) untuk Perjalanan Global ke dan dari Singapura.
MSc menimbulkan GRI.
Dari Asia ke Amerika Syarikat, surcaj kenaikan kadar komprehensif (GRI) akan dinaikkan dari 1 Jun, 2021, seperti berikut:
Pengangkutan laut akan naik? Banyak syarikat perkapalan termasuk 2m, Hapag-Lloyd, CMA CGM telah menaikkan banyak surcaj! Syarikat perdagangan asing berada di bawah tekanan lagi!
Hapag-Lloyd menimbulkan GRI
Hapag-Lloyd mengumumkan bahawa bermula dari 1 Jun (tarikh asal dan penerimaan), ia akan meningkatkan tambahan kadar penuh (GRI) untuk laluan timur dari Asia Timur ke Amerika Syarikat dan Kanada.
Yuran ini terpakai kepada semua jenis bekas seperti bekas kering, bekas reefer, tangki simpanan, dan bekas atas terbuka.
Standard pengecasan ialah: Semua kotak 20 kaki dikenakan 960 dolar; Semua kotak 40 kaki dikenakan 1200 dolar.
Kereta laut akan naik?Banyak syarikat penghantaran termasuk 2M, Hapag-Lloyd, CMA CGM telah meningkatkan banyak surcharge!Foreign trade enterprises are under pressure again!
Asia Timur termasuk Jepun, Korea Selatan, China Mainland, Taiwan, Hong Kong, Macau, Vietnam, Laos, Kamboja, Thailand, Myanmar, Malaysia, Singapura, Brunei, Indonesia, Filipina, dan Rim Pasifik Rusia.
Selain itu, Hapag-Lloyd juga mengumumkan bulan lepas bahawa dari 1 April, pada laluan perdagangan timur dari Turki dan Itali ke Asia Timur, kadar bekalan untuk semua bekas 20 kaki dan 40 kaki akan meningkat.
Berbanding dengan kadar bekalan sebelumnya, pada laluan perdagangan timur dari Turki ke Asia Timur, kadar bekalan bekalan 20 kaki biasanya meningkat dengan US, dan kadar bekalan 40 kaki biasanya meningkat dengan US0.
Di laluan perdagangan Eastbound dari Itali ke Asia Timur, kadar tambang setiap kes umumnya meningkat sebanyak AS $ 200.
Pengiriman Wanhai Meningkatkan Kadar Pengangkutan untuk Barangan Dieksport China
Beberapa hari yang lalu, Wanhai Shipping mengumumkan pusingan baru peningkatan kadar kargo.Mulai dari 22 Mei, kadar pengembaraan barang Wanhai Shipping untuk eksport dari China ke Asia akan meningkat: USD 300/600/600 untuk 20" /40"/HQ, sebabnya biaya operasi terus meningkat.
Kereta laut akan naik?Banyak syarikat penghantaran termasuk 2M, Hapag-Lloyd, CMA CGM telah meningkatkan banyak surcharge!Perusahaan perdagangan asing berada di bawah tekanan lagi!
Surcharge kesesakan yang berpangkalan di bintang untuk Pelabuhan Eropah Utara
Star Shipping baru-baru ini mengumumkan bahawa ia akan meminta surcharge congestion US0/TEU untuk semua bekas kering masuk dan keluar dari pelabuhan Nordic.Piawai bayaran baru akan dilaksanakan pada 11 April.
Pengangkutan laut akan naik? Banyak syarikat perkapalan termasuk 2m, Hapag-Lloyd, CMA CGM telah menaikkan banyak surcaj! Perusahaan perdagangan asing berada di bawah tekanan lagi!
CMA CGM menyesuaikan GRI
Tarikh tambahan GRI akan disesuaikan dari 1 Jun 2021, dan berlaku untuk semua kadar kargo atau kadar kontrak perkhidmatan untuk semua barang dalam skop yang diterangkan di sini.Semua muatan dari pelabuhan Asia dan Timur Jauh ke semua pelabuhan yang dimuatkan Amerika Syarikat dan titik dalam disesuaikan.sebagai berikut:
Pengangkutan laut akan naik? Banyak syarikat perkapalan termasuk 2m, Hapag-Lloyd, CMA CGM telah menaikkan banyak surcaj! Perusahaan perdagangan asing berada di bawah tekanan lagi!
Orang-orang perdagangan asing yang mempunyai rancangan penghantaran, sila berikan satu sama lain dan bersedia awal!
