Frete marítimo vai subir? Muitas empresas de navegação, incluindo 2m, Hapag-Lloyd, CMA CGM aumentaram muitas sobretaxas! As empresas de comércio exterior estão sob pressão novamente!
De acordo com Drewry, uma agência consultiva marítima, os carregadores / carregadores devem estar preparados para suportar pelo menos mais dois anos de aumento de frete e fornecimento apertado.
Prevê igualmente que o transporte médio de mercadorias, incluindo o local, o contrato, a devolução e o comércio regional, aumentarão Cerca de 23% este ano;A agência afirmou que, para determinadas rotas de regresso, o aumento DOS preços será substancialmente Mais elevado.
Devido às flutuações frequentes no tempo de transporte marítimo e NAS Taxas de frete, o Ministério DOS Transportes também prestou atenção a esta questão.Recentemente, o Governo chinês postou UMA Mensagem do Ministério DOS Transportes para OS internautas sobre a detenção de contentores marítimos e aumento de custos.Da mensagem, pode-se ver que é realmente Muito difícil para OS estrangeiros!
O frete marítimo VAI subir?Muitas Companhias de navegação, incluindo 2M, Hapag-Lloyd, CMA CGM, levantaram muitas sobretaxas!As empresas de comércio externo estão novamente sob pressão!
Muitos pessoas de comércio exterior disseram com a emoção que este ano eles não estão trabalhando para o chefe, mas para a companhia de navegação...
Vale a Pena Notar que no actual “Febre elevada”Situação no transporte marítimo, as Companhias de navegação estão se preparando para UMA Nova Onda de aumento de preços, muitas Companhias de navegação Na rota Pan Pacific estão se preparando para cobrar e aumentar UMA série de sobretaxas!
Em resposta às Recentes alterações do mercado, empresas de Linha Como Maersk, MSC, Hapag-Lloyd e Wanhai Shipping anunciaram sucessivamente ajustamentos a algumas Taxas de frete.
Maersk ajusta múltiplas sobretaxas
Há alguns dias, Maersk emitiu um an úncio afirmando que, embora o congestionamento do Canal de Suez tenha SIDO facilitado, ainda há um Grande atraso de navios Na fase inicial, o que levou à concentração de navios que chegam recentemente Ao porto.Os terminais e armazéns portuários europeus enfrentam UMA Grande pressão operacional e o tempo de espera para OS navios entrarem no Porto aumentou.
Nesta perspectiva, a Maersk declarou que cobraria UMA sobretaxa de congestionamento a todas as transportadoras de transporte terrestre (transportador de mercadorias) e a transportadoras multimodais (multitransportador).
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Especificamente, para todas as Reservas de embarcações, comboios e Transportes multimodais de e para OS principais Portos europeus, será cobrada UMA sobretaxa de congestionamento de Dez euros por contentor;
Para todas as reservas de caminhões e para os principais portos europeus, é cobrada uma sobretaxa de congestionamento de 25 euros por recipiente.
A taxa é válida de 4 de maio a 30 de junho. No entanto, se o congestionamento não for aliviado, o tempo de implementação da sobretaxa pode ser estendido.
Além Da sobretaxa de congestionamento, Maersk cobrará também Taxas de serviço de importação (PI) do Mundo AOS Portos PRN Da China, que serão implementadas EM Junho 1 (corredores regulamentados) e Maio 1 (corredores não regulados).
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O padrão de carregamento é: todas as caixas de 20 pés de frio são cobradas em 150 yuan por caixa; Todas as caixas de 40 pés são cobradas em 250 yuan por caixa.
Mais cedo, Maersk já havia levantado parte de suas taxas no início de abril:
Um.Aumentar a carga operacional terminal (DTHC) para o Porto de destino do Mundo (excepto OCE) para a América do Norte (Estados Unidos e Canadá).O âmbito de aplicação inclui contentores de 1,80m e contentores de altura.A Nova taxa será aplicada EM Abril 1.Em comparação com o frete anterior, a taxa de operação terminal no Porto de destino geralmente SOBE por US por caixa.
2.O Mesmo será aplicado EM Abril 1, incluindo o Porto global Da taxa de exploração do terminal de partida/taxa de exploração do terminal de destino (OTHC/DTHC) de e para Singapura, para todos OS contentores frigoríficos de quarenta metros.
3. Ajustou a taxa de Documento de destino (DDF) para a viagem global de e para Cingapura.
Msc levanta GRI.
Da Ásia aos Estados Unidos, a sobretaxa de aumento da taxa abrangente (GRI) será levantada a partir de 1º de junho de 2021, da seguinte forma:
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Hapag-Lloyd levanta GRI
Hapag-Lloyd anunciou que a partir de Junho 1 (origem e data De recepção), irá aumentar a taxa global de aumento Da sobretaxa (GRI) para as Rotas orientais Da Ásia Oriental para OS Estados Unidos e Canadá.
Esta taxa se aplica a todos os tipos de recipientes, como recipientes secos, recipientes de reede, tanques de armazenamento e recipientes superiores abertos.
O padrão de carregamento é: todas as caixas de 20 pés são cobradas 960 dólares; Todas as caixas de 40 pés são cobradas de 1200 dólares.
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A Ásia Oriental inclui o Japão, Coreia do Sul, China Mainland, Taiwan, Hong Kong, Macau, Vietnã, Laos, Camboja, Tailândia, Myanmar, Malásia, Singapura, Brunei, Indonésia, Filipinas e a Orla do Pacífico Da Rússia.
Além disso, o Hapag-Lloyd anunciou também no mês passado que, a partir do primeiro mês de Abril, NAS Rotas comerciais orientais Da Turquia e Da Itália para o Leste Da Ásia, as Taxas de frete para todos OS contentores de 2m e quarenta pés serão aumentadas.
Em comparação com as Taxas de frete anteriores, Na rota de comércio a Leste Da Turquia para a Ásia Oriental, a taxa de frete para OS contentores de 2m aumentou geralmente PELA US, e a taxa de frete para OS contentores de quarenta metros aumentou geralmente PELA US0.
Na rota leste da Itália para a Ásia Oriental, as taxas de frete por caso geralmente aumentaram US $ 200.
O frete WANHAI aumenta as taxas de frete para as mercadorias exportadas da China
Há alguns dias, Wanhai Shipping anunciou um novo aumento Da taxa de frete.A partir de Maio 22, Wanhai Shipping Taxas de frete para exportação Da China para a Ásia será aumentada: USD 300/600/600 para 20"/40"/HQ, a razão é que OS custos de operação continuam a subir.
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Sobretaxa de congestionamento baseada na estrela para portos do norte da Europa
A Star Shipping anunciou recentemente que irá cobrar UMA sobretaxa de congestionamento Da US0/TEU a todos OS contentores secos que entrem e saiam DOS Portos nórdicos.A Nova Norma de taxa será implementada EM Abril 11.
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CMA CGM ajusta GRI
Os sobreencargos Da GRI serão ajustados a partir de Junho 1, 2021, e aplicar-se-ão a todas as Taxas de frete ou Taxas de contrato de serviço para todas as mercadorias abrangidas pelo âmbito de aplicação descrito aqui.Todas as cargas de Portos asiáticos e do Extremo Oriente para todos OS Portos de DESCARGA DOS EUA e Pontos Interiores são ajustados.Como se segue:
Frete marítimo vai subir? Muitas empresas de navegação, incluindo 2m, Hapag-Lloyd, CMA CGM aumentaram muitas sobretaxas! Empresas de comércio exterior estão sob pressão novamente!
Comércio exterior pessoas que têm planos de transporte, por favor, diga um ao outro e se prepare cedo!
