249,2 миллиона тонн брутто! Китай становится крупнейшим в мире судовладельцем

№1

Китай становится крупнейшим в мире судовладельцем

моя страна стала крупнейшей в мире страной-владельцем судов, а ее портовые грузоперевозки и контейнерные перевозки уже много лет подряд занимают первое место в мире.

В настоящее время объем национальных перевозок водным транспортом и объем грузооборота составляют соответственно 16,9% и 53,5% в комплексной транспортной системе. Морской транспорт составляет около 95% перевозок моей страны.внешнеторговые перевозкиОн играет важную роль в обеспечении транспортировки импортного зерна, энергетических ресурсов и других ключевых материалов, а также безопасности, стабильности и бесперебойности международных и внутренних логистических цепочек поставок.

Размер флота, принадлежащего китайским судовладельцам, достиг 249,2 млн тонн брутто, что позволило Греции стать крупнейшим в мире судовладельцем по валовому тоннажу. Грузооборот и контейнерооборот моей страны уже много лет подряд занимают первое место в мире. Среди десяти крупнейших портов мира по пропускной способности портов и пропускной способности контейнеров Китай занимает 8 и 7 место соответственно.

№2

В порту Лонг-Бич объемы грузов в пик сезона скромные

Реализация в порту Лонг-Бич во время ежегодного «пикового» сезона судоходства была довольно сдержанной, поскольку складские запасы накапливаются, а потребительский спрос продолжает смещаться в сторону путешествий и других летних развлечений.

В прошлом месяце грузчики и операторы терминалов в Лонг-Бич перевезли 682 312 TEU, что на 15,4% меньше, чем в августе 2022 года. Количество порожних контейнеров, проходящих через порты Калифорнии, сократилось на 12,5% до 263 474 TEU. Согласно сообщению порта, объемы грузов в этом году по-прежнему сопоставимы с допандемическим уровнем.

«Поскольку объемы наших грузов продолжают стабилизироваться на допандемическом уровне, мы ожидаем умеренный пиковый сезон», — заявил генеральный директор порта Лонг-Бич Марио Кордеро.

№ 3

За последние 10 лет поездами Китай-Европа перевезено в общей сложности 7,31 млн TEU грузов.

Недавно в Ляньюньгане (провинция Цзянсу) прошел форум международного сотрудничества «Китайско-европейский железнодорожный экспресс». ДФЭ товаров стоимостью более 340 миллиардов долларов США.217 городов в 25 странах Европы стали важными мостами международного экономического и торгового сотрудничества.

В этом году исполняется десять лет совместному строительству инициативы «Пояс и путь». Грузовые поезда Китай-Европа являются знаковым брендом в совместном строительстве инициативы «Один пояс, один путь». За последние десять лет грузовые поезда Китай-Европа получили широкое признание и использовались странами и регионами, совместно строящими «Пояс и путь». На сегодняшний день члены семьи «Пояса и пути» распространили свою деятельность в 152 странах и 32 международных организациях на пяти континентах и ​​подписали более 200 документов о сотрудничестве.

№4

Опубликованы данные по операционной эффективности крупнейших мировых портов

Шанхайская судоходная биржа сообщила: Комплексный уровень обслуживания крупнейших портов Китая оставался стабильным в августе, в то время как операционная эффективность крупных европейских и американских портов колебалась.

Статистические данные показывают, что в августе операционная эффективность девяти крупнейших портов Китая оставалась стабильной. увеличение на 2,3% соответственно, что лучше, чем в других 11 зарубежных странах.Среднее время, которое контейнеровозы в крупных портах проводят в порту и у стоянки (2,09 дня, 1,69 дня).

Операционная эффективность крупных европейских и американских портов колебалась. Среди них средняя продолжительность пребывания судов в порту Гамбурга в Европе составила 2,16 дней, что на 7,5% больше, чем в предыдущем месяце; средняя продолжительность пребывания судов в порту Лос-Анджелеса, крупном порту Вест-Юнайтед. США, составило 3,91 дня, что на 1,3% меньше, чем в предыдущем месяце; среднее время пребывания судов в порту Лонг-Бич составило 5,22 дня.

№5

Новый маршрут Evergreen в Восточной Африке совершит свой первый рейс в Циндао в октябре

Evergreen Marine Line недавно объявила, что ее прямой маршрут AEF в Момбасу в Восточной Африке совершит свой первый рейс из Циндао 10 октября.

По данным ЭвергринПеревозкиСогласно введению, маршрут AEF имеет пять основных преимуществ: во-первых, он обеспечивает прямые еженедельные рейсы из Циндао в Момбасу со стабильным графиком движения и высокой скоростью. Во-вторых, мы ввели в эксплуатацию 2 собственных судна с достаточным пространством. В-третьих, порт назначения является гибким, что позволяет клиентам осуществлять перевалку в Южный Судан, Уганду, Руанду, Конго (ДРК), Бурунди, Танзанию и другие страны. В-четвертых, судно первой очереди доставит груз из Дар-эс-Салама в Восточной Африке и перейдет на маршрут ASEA в Сингапуре, что удобно и быстро. В-пятых, он может предоставлять различные услуги, такие как комбинированные импортно-экспортные перевозки и отправка в третьи места.