Ставки на грузоперевозки начинают падать? Многие судоходные компании снизили ставки фрахта...
Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, специализирующаяся на таких рынках, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~.
Последний индекс экспортных контейнерных перевозок Шанхая (SCFI) был опубликован 5-го числа. Индекс сохраняет тенденцию к росту уже 13-ю неделю подряд, но рост значительно замедлился. На этой неделе он немного вырос до 3733,8 пункта, увеличившись на 19,48. пунктов по сравнению с прошлой неделей, и рост всего на 0,52%.
Стоит отметить, что на европейском маршруте произошла коррекция, положившая конец предыдущим девяти неделям восходящего тренда. Рынок сосредоточен на том, достигли ли фрахтовые ставки на европейском маршруте пика. В то же время существенно снизились фрахтовые ставки на маршрутах Персидского залива, Западной Африки и Южной Африки.
Хотя общая тенденция скорректировалась,Однако эффективность восточного маршрута США по-прежнему высока.Ставки фрахта на 40-футовые контейнеры (ФЭУ) приближаются к отметке в 000, устанавливая новый максимум с конца июня 2022 года.
На линии США: поскольку фрахтовые ставки продолжают расти и на рынок последовательно выводятся новые суда, фрахтовые ставки на рынке судоходства начинают проявлять признаки ослабления, как и ожидалось в отрасли.
В ответ на это изменение промышленный гигант Mediterranean Shipping Company вечером 4-го числа выпустил уведомление для клиентов, объявив, что продлит текущую фрахтовую ставку до конца этого месяца, то есть на каждые 40 футов, первоначально запланированные к внедрению. на маршрутах «Запад США» и «Восток США» 15 июля. План по увеличению ставок контейнерных перевозок на 1000 долларов США был отозван.
В то же время южнокорейская компания SM LINE также проинформировала клиентов, что начиная с сегодняшнего дня ставка фрахта за FEU на маршруте США-Запад будет снижена с 8100 до 7500 долларов США.
Кроме того, Dexiang Shipping также решила вернуться на рынок Западной Америки. В июле она планирует работать в качестве сверхурочного судна и в августе официально присоединиться к SeaLeady's West Coast Express, чтобы еще больше укрепить свои позиции на рынке посредством модели совместного предприятия по отправке судов..
Многие транспортно-экспедиторские компании отметили, что менее чем через неделю после того, как 1 июля был реализован план повышения цен, многие судоходные компании, такие как Sunro Merchant Lines, снизили фрахтовые ставки на западной линии США. Основная причина заключалась в том, что появились сверхурочные суда и новые маршруты. Yang Ming Marine US Рост тарифов на фрахт в Восточно-Китайском море сократился вдвое, увеличившись всего на 1000 долларов США. Еще неизвестно, последуют ли этому примеру другие судоходные компании.
На европейском маршруте: французская компания CMA CGM воспользовалась возможностью пикового сезона в третьем квартале и задействовала семь средних контейнеровозов вместимостью около 7000 TEU, чтобы открыть временный маршрут между Азией и Европой.
Маршрут берет свое начало в Азии и проходит через порты Гавр и Антверпен в Северной Европе, а также такие ключевые порты, как Форт и Мальта в Средиземноморье.
Первый рейс представляет собой контейнеровоз вместимостью 6350 TEU, который успешно отправился из порта Яньтянь в Китае 30 июня. Ожидается, что обслуживание этого маршрута продолжится до конца сентября.
По словам Питера Санда, главного аналитика норвежской информационной платформы по тарифам на грузовые перевозки Xeneta, текущие темпы роста ВВП Европы составляют 0,5%, что не соответствует «резкому росту объемов грузовых перевозок».
В то же время инсайдеры отрасли грузовых перевозок заявили, что под влиянием напряженной ситуации в регионе Красного моря на Ближнем Востоке европейские импортеры в целом продвинули свои планы закупок, а частые забастовки во Франции и Германии еще больше нарушили порядок поставок..
Несмотря на это, в отрасли в целом считают, что текущий спрос еще не достиг высокого уровня.Поэтому ожидается, что фрахтовые ставки могут упасть в любой момент.
