Внезапный! Пожар и взрыв! Еще один контейнеровоз!
Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, специализирующаяся на Европе, США, Канаде, Австралии, Юго-Восточной Азии и других рынках. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~.
Ранним утром 11 августа по местному времени произошел взрыв под палубой контейнеровоза MSC «MSC CAPETOWN III» во время его стоянки у терминала JCT порта Коломбо, после чего последовал пожар.
Соответствующие ведомства действовали быстро и успешно предотвратили более масштабную катастрофу. О жертвах пока не сообщается.
Пожар возник примерно из 100 контейнеров в трюме и 60 контейнеров на палубе и произошел в зоне люка 41/43. В конечном итоге пожар перерос в взрыв.
Весь эксплуатационный персонал и члены вспомогательного экипажа были немедленно эвакуированы с корабля, а пожарная команда порта Коломбо немедленно приняла меры, быстро отреагировала и эффективно справилась с возгоранием и в конечном итоге успешно потушила пожар и благополучно перевезла пострадавший груз.
О пострадавших пока не сообщается.Причина пожара пока не установлена.
В ответ на пожар председатель SLPA Кейт Д. Бернард заявил, что будет начат комплексный процесс расследования для выявления конкретной причины пожара, и пообещал подготовить подробный отчет о расследовании.
В то же время он также подчеркнул свою позицию по привлечению к ответственности соответствующих судоходных агентств. Кроме того, в расследование будут вмешиваться страховые компании.Для оценки убытков и урегулирования последующих страховых претензий.
Контейнеровоз MSC CAPETOWN III, португальское судно, построенное в 2006 году, в настоящее время эксплуатируется и управляется компанией Mediterranean Shipping Company (MSC).
Судно имеет длину 222 метра, ширину 30 метров и грузоподъемность 2824 TEU. Перед инцидентом судно только что прибыло в порт Коломбо из Сингапура и первоначально планировалось разгрузить 995 контейнеров и загрузить 885 новых контейнеров на терминале JCT4.
Пока неясно, повлияет ли эта авария на последующий график отгрузки MSC CAPETOWN III.
Этот инцидент еще разВопросы обращения с опасными грузами и управления безопасностью контейнеровозоввынесено на всеобщее обозрение.
В последнее время из-за высоких температур и других суровых погодных условий на кораблях продолжают происходить пожары. В июле Maersk Frankfurt взорвался и загорелся во время плавания, в результате чего погиб один моряк.
Стоит отметить, что это второй пожар или взрыв на портовом контейнеровозе в мире за три дня.
Ранее, 9 августа, компания YM Mobility компании Yang Ming Shipping также столкнулась со взрывом и пожаром, вызванными предметами в контейнере во время стоянки в порту Нинбо.
Эти происшествия еще раз подчеркивают необходимость усиления управления безопасностью в портах и надзора за перевозкой опасных грузов.
Мы хотели бы тепло напомнить всем заинтересованным сторонам, что необходимо усилить управление легковоспламеняющимися, взрывоопасными и опасными грузами, требующими контроля температуры, а также усилить осведомленность о безопасности и правила эксплуатации судна.Обеспечьте безопасную транспортировку и проведите лето безопасно.
