Лопаться! Контейнерный корабль разбился в Kaohsiung Wharf, кран рухнул, и в нескольких портах в Китае было много кораблей!

Недавняя глобальная контейнерная суматоварка действительно неуверена одна за другой.

Этим утром около 11 часов утром произошла авария на пирсе 70 порта Kaohsiung. Когда контейнерный корабль Ооокл Дурбан из Гонконгского донвайской заморской группы вступил в порт и готовился к причалу на пирсе 65, он столкнулся с кораблем на пристане 70 арендованный доставкой Yangming. Два крана вызвали кран рухнуть.

Понятно, что персонал на месте услышал громкое прикосновение, и весь кран упал на землю сверху, и рабочие бежали в панике.

Кран рухнул к области порта, вызывая серию рупов сложенных контейнеров, и многие контейнеры были повреждены.

Сообщается, что вследствие неизвестных причин. Хотя пилот на корабле был уведомлен навигационному центру и не ответил, он столкнулся с пристанью 70. Повреждение корабля еще не известно. Согласно докладам иностранных СМИ, один человек был отправлен в больницу с незначительными травмами, а два инженерных персонала были в ловушке на кране на сцене.

Су Цзяньрон, директор Корпорации порта Kaohsiung Port of Taiwan Ports Corporation, сказал, что в то время Центр управления воздушным движением обнаружил, что контейнерное судно OOCL приблизилось к порту слишком близко, и назвал пилотом, чтобы предупредить корабль контейнера много раз, но Не было никакого ответа, а столкновение произошло. Кран аварии. Причина аварии будет дополнительно уточнена с соответствующим персоналом. Как OOCL и Yangming имеют страховку, чтобы справиться с последующей компенсацией, а первоначальная оценка состоит в том, что сумма компенсации за все убытки превысит 100 миллионов.

Руководитель порта Тайвань отметил, что после того, как один из четырех мостовых кранов (GC8) рухнул, один кран (GC6) был сильно поврежден после столкновения после столкновения. Всего один рухнул, и один был серьезно поврежден, но не рухнул.

Один мост GC8 кран был ранен и был спасен и отправлен в Нгуен Генеральную больницу. Кроме того, были пойманы два персонала технического обслуживания на мостовом кране GC6. До сих пор никаких травм не было спасено.

Пилот корабля, который позвал Kaohsiung Port много раз сказал СМИ, что в этой аварии Ооок Дурбан был оценен, чтобы войти в порт. При пересечении волнорезы, чтобы противостоять сильным токам, использовался экспресс-поезд. После этого пустой корабль не был рассмотрен. Радиус качелей слишком велик, и он слишком близок к правой передаче, и это происходит, когда он работает, когда он работает.

В настоящее время на сайте крана набережной мостового типа на пристани 70 были заблокированы, и судно Ооокл Дурбан приглашают на пирсе 66 на 12 полдень, ожидая расследования соответствующими единицами. Операции по загрузке и разгрузке на пристане 70 в настоящее время приостановлены. Филиал порта порта Kaohsiung будет координировать развертывание и погрузку и разгрузку других контейнерных дворов в порту, со временем, во избежание влияния на использование причалов и транспортировку импортных и экспортных контейнеров.

Согласно данным большого графика, этот ООКЛ Дурбанский корабль имеет мощность 8476 TEU, обслуживает маршрут Gix3 и называет внутренние порты, такие как Шанхай, Сямынь, Гонконг и Шеку.

Есть много судоходных компаний, которые совместно используют кабины, в том числе: ANL, APL, CMA CMM CGM, COSCO Shipping, Gold Star Line, Hamburg Süd, Hapag-Lloyd, Maersk, MCC, OOCL, Seage, Sealand, Зим.

С учетом большего воздействия аварии на владелец груза, экспедиторов грузовых перевозок, которые загрузили груз на корабле, в последнее время, в основном обратили внимание на информацию о трансферной компании и динамике судна вовремя, чтобы понять потерю груза или задержка расписания доставки.

Kaohsiung Port - это морской порт, расположенный в городе Каосюн, Тайвань. Это самый большой порт в Тайване и 15-м по величине порту в мире. Его пропускная способность контейнера составляет около трех четвертей пропускной способности общего пользования Taiwan S, а его пропускная способность груза приходится о пропускной способности Taiwan S общей пропускной способности. Половина суммы.