Дом > Новости > Новости > Около 15000 контейнеров застряли на терминале, американские водители грузовиков требуют освобождения от демереджа
Свяжитесь с нами
ТЕЛ: +86-755-25643417 Факс: +86 755 25431456 Адрес: Комната 806, Блок B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Почтовый индекс: 518115 Электронная почта:logistics01@swwlogistics.com.cn
Связаться сейчас
Последние новостиБолее>>
Сертификация
Подписывайтесь на нас

Около 15000 контейнеров застряли на терминале, американские водители грузовиков требуют освобождения от демереджа

Около 15000 контейнеров застряли на терминале, американские водители грузовиков требуют освобождения от демереджа

Эстер souhang 2020-11-16 11:01:11

С лета этого года в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, интегрированных в США, возникают заторы, и ситуация ухудшается.

Ассоциация грузоперевозчиков Калифорнии (CTA) и Ассоциация грузоперевозок в портах (HTA) заявили на этой неделе, что транспортировка грузов через эти два порта «почти полностью парализована».

По данным HTA, на терминале застряли 10-15 тысяч контейнеров, что затруднило работу.

И ряд факторов усугубили перегруженность и отставание: один - снижение производительности терминалов из-за сокращения рабочих, занятых в связи с Covid-19; вторая - нехватка автомобилей-шасси; третье - это «отсутствие двусторонних транзакций», названное транспортной организацией - водители грузовиков не могут сделать это сразу. Заберите импортированные коробки во время доставки.

Эта перегрузка теперь распространилась на железнодорожные транспортные компании и увеличила время оборота грузовиков терминала. Среднее время обработки заказов увеличилось с 70 минут в августе до 77 минут в сентябре и 81 минуты в октябре.

Две ассоциации грузоперевозчиков теперь призывают операторов терминалов и судоходные компании приостановить сбор платы за простой.

Они утверждали: «Экспедиторы и водители грузовиков не могут вернуть пустые контейнеры или забрать товары, и с них вычитаются миллионы долларов в виде дополнительных штрафов за просрочку платежа и платы за простой. Мы надеемся, что справедливые меры могут быть приняты немедленно, чтобы остановить пени за просрочку платежа и плату за простой ".

Они отметили, что в начале этого года водители эвакуаторов повлияли на возврат порожних контейнеров из-за закрытия ворот и проблем с системой бронирования. В то время два перевозчика согласились отказаться от платы за простой, но проблема не исчезла, и были собраны миллионы долларов. Демередж.

Обвинения могут продолжаться в течение некоторого времени. Национальная федерация розничной торговли (NRF) прогнозирует, что импорт будет постепенно сокращаться в следующие несколько месяцев, но другие организации прогнозируют, что импорт будет оставаться высоким до Фестиваля Весны в феврале.

CTA и HTA заявили, что, если в ближайшее время не будет видно прогресса, они предпримут дальнейшие действия и намерены призвать Федеральную морскую комиссию США вмешаться.

С начала этого года резко вырос импорт из всех портов западного побережья США. Согласно последним данным Национальной федерации розничной торговли (NRF), импортированные товары в сентябре составили 2,11 млн TEU, что является самым высоким уровнем с тех пор, как организация начала свое исследование Port Tracker в 2002 году.

В октябре месячный объем грузовых перевозок в портах Лонг-Бич и Лос-Анджелеса, самых загруженных портов США, достиг рекордного уровня. Объем грузов в порту Лонг-Бич в сентябре составил 795 580 TEU, что на 12,5% больше, чем в предыдущем году, в то время как объем грузов в Лос-Анджелесе составил 883 625 TEU, что на 13,3% больше, чем в сентябре 2019 года.

Вице-президент NRF по цепочке поставок и таможенной политике Джонатан Голд (Jonathan Gold) сказал: «Этот всплеск отчасти связан с пополнением запасов после восстановления розничной торговли этим летом, а отчасти потому, что если панические покупки повторится снова, дефицита не будет. "