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- Rilascio acceso2021-05-13
- Le prenotazioni di carichi online sono aumentate del 56%. Questa compagnia di navigazione ha provato una piattaforma di prenotazione online. La digitalizzazione è il modo migliore per affrontare le fluttuazioni del mercato....Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-13
- Nota! La Malesia è ora chiusa, e le Filippine sono entrate in uno stato di disastro nazionale per un anno! La pandemia del Giappone è in emergenza...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-10
- La domanda di spedizione continua ad essere forte, CCTV: mancanza di contenitori e cabine! C'è un grande arretrato di compagnie di commercio estero! Gli ordini hanno allegro, ma la consegna è difficile!...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-08
- Congestione sulle vie navigabili interne europee! La chiatta ha aspettato 77 ore, 50.000 contenitori sono stati ritardati e la compagnia di navigazione ha accusato un supplemento di congestione...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-08
- Foreign brands comprise the largest proportion of those at the consumer goods expo which opened Thursday in Haikou, South China's Hainan province, showing the potential of the Chinese market and the consumption upgrading trend, Workers' Daily repo...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-08
- Bjørn Højgaard, CEO of Anglo-Eastern, the world’s top ship management company, said, “Due to the current rising rate of new coronavirus infections in several countries, it is still difficult to replace crews. These developments m...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-08
- Since the second half of 2020, soaring demand in the container market and shortage of containers have greatly pushed up freight rates and caused widespread congestion in major ports around the world. The container shipping market is moving towards a "...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-08
- According to Drewry, a maritime advisory agency, shippers/shippers must be prepared to endure at least two more years of rising freight rates and tight supply. It also predicts that the average freight including spot, contract, return and regional trad...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-08
- Il capitano del contenitore muore dopo essere stato infettato dalla nuova corona, vengono diagnosticati più lavoratori del porto di Singapore, e molti paesi del sud-est asiatici stanno affrontando una nuova ondata di shock...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-08
- Delays and container congestion in Chittagong, Bangladesh, are reported to have increased, with ships waiting up to five days for berths, adding to the problems of importers during the epidemic lockdown and Ramadan. Port officials say working...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-07
- Ritardi nel porto di Chittagong, aumento della congestione del contenitore e delle navi in attesa di ormeggi per un massimo di 5 giorni!...Leggi di più>>
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- Rilascio acceso2021-05-07
- Il recupero del mercato dei contenitori può continuare fino al 2024, con una forte domanda, la carenza di contenitori, alti tariffe merci e ritardi della congestione diventano il "nuovo normale"...Leggi di più>>
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tariffe di trasporto aereo per il Regno Unito dalla Cina porta a porta con servizio di consolidamento
Tariffe di spedizione marittime DDU DDP trasporto marittimo porta a porta da Shanghai Cina a Los Angeles USA
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- Le tariffe di trasporto continuano a salire, raggiungendo un massimo di quasi 13.000 dollari. Gli armatori hanno aumentato collettivamente le tariffe di nolo, a partire da luglio.
- Il prezzo di un container è aumentato di oltre 1.000 dollari USA e la concorrenza per lo spazio di spedizione è ricominciata.
- Due importanti compagnie di navigazione hanno annunciato: sospensione delle partenze
- Le tariffe di trasporto sono aumentate per la sesta volta consecutiva e le quattro principali rotte europee e americane continuano ad aumentare. Luglio potrebbe raggiungere l’attuale punto più alto del mercato
- Le tariffe di trasporto vengono stabilite in anticipo durante l'alta stagione, lo spazio di spedizione scarseggia, lo scarico dei container avviene frequentemente e i voli diretti diventano trasferimenti.
- La struttura della capacità globale di spedizione di container è cambiata: le rotte del Medio Oriente si sono ridotte, mentre le rotte verso l’Asia, l’Europa e l’Africa sono aumentate in modo significativo.
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