شركات الشحن تخفض الورديات لإنقاذ المدينة! تستمر التحالفات الثلاثة الرئيسية في تقليل القدرات! قد يكون هناك نقص في المساحة! ضع خطة شحن في وقت مبكر
مع انخفاض مستويات الطلب على طرق التجارة العالمية ،تراجعت أسعار الشحن ، وتستعد خطوط الشحن لأقسى تخفيضات في خدمة الخطوط الملاحية المنتظمة منذ بدء تفشي المرض.
من أجل استقرار معدل الشحن ، علقت شركات الشحن الرحلات الجوية وخفضت السرعة ، وتغير سوق شحن الحاويات بين عشية وضحاها. في أعقاب تعليق الخدمات مؤخرًا على الطرق العابرة للمحيط الهادئ ،تدرس التحالفات الثلاثة تعليق أو دمج بعض خدمات حلقة آسيا - الشمال للتخفيف من تأثير الانخفاض الحاد في الحجوزات وإبطاء تآكل الانخفاض الحاد في أسعار الشحن.
11 تشرين الأول (أكتوبر)ميرسكوقال الإعلان إن شركة ميرسك تتطلع إلى تحقيق التوازن في شبكة خدمات النقل وفقًا لذلك حيث من المتوقع أن ينخفض الطلب العالمي.وستلغي السعة على طريق آسيا - شمال أوروبا بعد تعليق مسارين عبر المحيط الهادئ أواخر الشهر الماضي.
قال ميرسك، ستكون أول سفينة متأثرة هي "MSC Hamburg" بسعة 16652TEU على حلقة 2M "AE1 / Shogun" من Ningbo في 26 أكتوبر، تمر السفينة عبر نينغبو وشيامن ويانتيان وتانجونج بيليباس في ماليزيا وروتردام وزيبروج وبريمرهافن في أوروبا.
وفقًا لبيانات eeSea ، تنشر الحلقة 11 سفينة بمتوسط قدرة 15،414 حاوية مكافئة وتستغرق 77 يومًا لرحلة ذهابًا وإيابًا.
وقال ميرسك: "هدفنا العام هو توفير إمكانية التنبؤ لعملائنا وتقليل اضطرابات سلسلة التوريد من خلال توفير طرق بديلة وتغطية للسفن المتضررة".قالت شركة MSC ، الشريكة لشركة Maersk في 2M ، أمس ، إن الإبحار في "MSC Hamburg" تم إلغاؤه مؤقتًا فقط ، مما يشير إلى أن الخدمات ستستأنف في غضون أسبوع.
لكن الانخفاض الحاد في الحجوزات ، خاصة من الصين ، يعني ذلكلا خيار أمام التحالفات الثلاثة سوى تبريرها لتجنب المزيد من الانهيار في أسعار العقود الفورية وقصيرة الأجل، مما يؤثر سلبًا على عقودها طويلة الأجل التي تحافظ على الأرباح.
في الواقع ، قال مصدر يخدم طريق آسيا - الشمال مؤخرًا إن حجوزات الشركة كانت "سيئة للغاية"."هذه أسوأ توقعات رأيناها منذ بداية الوباء ، حيث انخفض الطلب على الحجوزات بنسبة 25 في المائة."وأضاف أن الحجوزات إلى المملكة المتحدة في الأسابيع المقبلة كانت "منخفضة بشكل غير عادي" ، لكنه يأمل أن تكون "مجرد صورة عابرة". وقال "الطلب ضعيف بعد عطلة الأسبوع الذهبي وقد يكون هذا العام هو الأسوأ".
تنخفض الأسعار الفورية مع دخولنا فترة من ضعف الطلب المستمر ، واضطر عمالقة الشحن إلى اتخاذ خطوات استباقية لإدارة السعة ،عن طريق إلغاء المزيد من الإبحار ، وفي بعض الحالات ، إنهاء الطريق. بعد ذلك ، من أجل إنقاذ السوق ، قد تلغي شركات الشحن المزيد من الإبحار في أوروبا. قد يكون هناك وضع مساحة ضيقة.
هنا تذكير ،لأصحاب البضائع ووكلاء الشحن الذين سيشحنون في المستقبل القريب ، تواصل مع شركات الشحن والعملاء ، وتأكد من وضع خطة شحن في أسرع وقت ممكن لتجنب التأثير على الشحنة! إلى الأمام المعرفة ~
