أعلن تكلفة البحار زيادة الأسعار؟ 1 مربع من 20،000 دولار أمريكي، بدأ البائع "Cocking"، بزيادة 5 مرات في 1 سنة
كما نعلم جميعا، في هاتين العامين، بسبب اختلال العرض والطلب تحت تأثير الوباء، فإن سعر السلع يعرض الارتفاع، من مؤسسات المصب إلى المواد الخام إلى حزمة، تكلفة اللوجستية، إلخ، دع "زيادة السعر" يبدو بالفعل. في الوقت الحاضر، لم تبدد بعض البلدان تماما، لكن بعض البلدان قد بدأت في الطريق الصحيح، لذلك هناك ظهور مشاكل سلسلة التوريد ونقص العمالة، ولم يتم تخفيفها.
بالإضافة إلى ذلك، فإن سعر الشحن يرتفع أيضا، والذي يعزز مباشرة مؤشر أسعار المستهلك يستمر في الارتفاع. فيما يتعلق بالارتفاع في أسعار الشحن، تم الإبلاغ عن هذا العام في وقت سابق من هذا العام، ثم ما هو تطوير الشحن البحري الحالي؟
دعونا نلقي نظرة على ذلك. وتفيد التقارير أن الشركة المصنعة لنا لعبة الولايات المتحدة قسط سعيد قالت إن لعبة ذات الطراز الساخن، ولغز أرضيات رغوة تحت عنوان هايتي يسبب الأزمة التي يتم وقفها بسبب تكلفة المعالجة والاستيراد في تايوان والصين.
ونتيجة لذلك، ارتفع سعر هذه اللعبة من 25000 دولار الأصلي (حوالي 162 يوان)، الذي ارتفع إلى 28000 دولار (حوالي 180،000 يوان)، وارتفع مجنون أكثر من 1000 مرة. من المفهوم أن هذه اللعبة ساخنة جدا، ويمكن بيع 5000-6000 مجموعات لمدة عام واحد. بموجب أزمة التوقف، يمكنك أن تعتقد أن أعمال اللعبة قد كسبت أقل، والآن ارتفعت إلى هذا السعر المجنون.
السبب وراء إيقاف اللعبة من الزيادات في الأسعار، لأن تكلفة هذه منتجات الرغوة في معالجة واستيراد تايوان في الصين كانت مفاجئة. وأفيد أنه بسبب الارتفاع في الشحن، فإن سعر الشحن لهذا العمل هو 4 مرات في أوائل 2020. تحقيقا لهذه الغاية، لا يمكن أن تواجه هذه اللعبة فقط أزمة التفويض، في حين أن السوق ليست باهظة الثمن، وسيتم ارتفاع السعر بشكل طبيعي.
أفادت وسائل الإعلام الأمريكية أن معدل الشحن العالمي كان في الراقية، واتجاه الانخفاض في المدى القصير، وقد جعلت رسوم الشحن عالية جدا الألعاب المربحة.
دعونا نلقي نظرة على تكاليف الشحن الحالية. وأفيد أن جميع شركات الشحن قد أعلنت أن الرسوم الإضافية ستبدأ في النصف الثاني من العام، وقال العديد من البائعين أيضا إنه من الصعب قبوله. في النصف الأول من هذا العام، هناك عدد كبير من نقل حاويات البحر في آسيا إلى الولايات المتحدة زاد بنسبة 40٪ على أساس سنوي. لقد حققت مرتفعة جديدة منذ 17 عاما.
النقطة الأكثر أهمية هي أن مؤشر الشحن لحاويات التصدير في الصين يرتفع. بالإضافة إلى زيادة السعر، تتم إضافة شركة الشحن، ورسوم إضافية إضافية، ورسوم الوقود، وتكاليف الشراء، وما إلى ذلك، والشرق الأقصى لشرقنا الشرق، وسعر 15000-28،000 دولار أمريكي / فو، فواصل خط الغرب الأمريكي 1 WAN DIME / FEU، سعر الخط الأوروبي حوالي 15000-2 مليون دولار أمريكي / فو. (FEU: يشير إلى حاوية من وحدات القياس الدولية 40 بوصة)
ستكون صندوق ما يقرب من 20 ألف دولار أمريكي، مثل هذا السعر يجعل العديد من التجار محرجا للغاية. والآن قال العديد من البائعين أيضا: "هل تريد أن تحتلها؟" وتفيد التقارير أن سعر التسويق في الصين في أوروبا، وصل الطريق الأمريكي إلى 5-10 مرات مقارنة بالعام الماضي، والآن ليست مشكلة للتواجب، لكنها بدأت "مقصورة واحدة صعبة". مع صعود أسعار الشحن، أصبح الآن "عدد قليل من الأصدقاء السعيدين".
من ناحية، إنها أموال مستمرة لكسب المال. هناك أيضا مصنعي الحاويات لفائدة الرصاص. هناك إحصاءات تظهر أنه في حاوية البضائع الجافة العالمية وسوق الحاويات المبردة، 96٪ و 100٪ حصة من الشركات الصينية.
من ناحية أخرى، فهي غير متوفرة لشركات التجارة الخارجية. وتفيد التقارير أن أغسطس السنوي هو موسم الذروة لأوروبا والتجار التجاريين الأجانب الأمريكيين لإعداد احتفال عيد الميلاد، لذلك ستقود الأوامر الخارجية في النصف الثاني من العام. ومع ذلك، بسبب الزيادة المستمرة في مجال الشحن ونقص الصراع، تسببت تصدير شركات التجارة الخارجية هذه في عقبة معينة. نتيجة لذلك، بدأت العديد من شركات التجارة الخارجية في التخلي عن أوامر التصدير، ولا تجرؤ على اختيار الخارج.
سعر البحر يرتفع، وفي خلفية موسم الذروة، مع زيادة الطلبات، تعاني شركات التجارة الخارجية لأن تكاليف الشحن لا تجرؤ على النظام. ومع ذلك، لن يكون سعر الشحن العالمي بسعر مرتفع. كما أصبح العرض، يبدأ الطلب بطيئا، وسيتم إرجاع سعر الشحن التالي تدريجيا العقلانية.
