Confirme la información del conocimiento de embarque, ¡estos detalles no se pueden ignorar!
La importancia de la información del conocimiento de embarque marítimo es evidente: si hay un error, se puede cambiar el pedido o imponer una multa. Por lo tanto, la confirmación del conocimiento de embarque es un paso muy importante. Pero si miras de cerca, a menudo cometemos errores en problemas pequeños y discretos. Hoy resumiré los puntos clave y los errores comunes en la confirmación del conocimiento de embarque para su referencia.
1. Verificación de información básica
Verifique cuidadosamente si la información básica del conocimiento de embarque es correcta, como el consignador, destinatario, notificador, puerto, marca de envío, nombre del producto, número de cajas, peso, volumen, flete prepago o por cobrar, etc.
2. Condiciones de la carta de crédito
Según los términos de la carta de crédito, también debe comprender los requisitos especiales del conocimiento de embarque en la carta de crédito para evitar discrepancias.
3. Signos de puntuación
El conocimiento de embarque utiliza el inglés para identificar la información, por lo que los signos de puntuación a menudo se ignoran o se confunden. Por ejemplo, en el nombre de la empresa: CO., LTD., los signos de puntuación a menudo se omiten y también existe la diferencia entre dos puntos y punto y coma. Antes del código de país del teléfono La omisión del signo , etc.
4. ortografía inglesa
El nombre y la dirección de la empresa escritos en inglés suelen ser relativamente largos y las letras suelen estar invertidas o faltan una o dos letras. Esto no se puede ver durante la revisión del documento. Sin embargo, cuando se revisa la carta de crédito, la discrepancia será señaló, lo cual no vale la pena perder.
5. Utilice los términos con precaución
Cuando el consignador o destinatario utiliza la cláusula En nombre, solo puede representar a una empresa, pero no puede representar a varias empresas, y tenga cuidado de no revertirla.
6. Unidad de embalaje
La unidad de embalaje debe ser lo más detallada posible. Se pueden utilizar cajas de cartón en lugar de paquetes. Al mismo tiempo, es necesario distinguir cuál del número de paquetes proporcionados por el cliente es el número total de paquetes y cuál es el número de subpaquetes para evitar confusiones. Esto es para evitar objeciones posteriores de las compañías navieras o discrepancias en los datos de la declaración de aduanas, lo que resultaría en riesgos potenciales.
7. Ortografía de cantidades
Preste atención a la correspondencia entre la ortografía de los números en inglés y los números arábigos. A veces está bien ver los números arábigos, pero inesperadamente los números en inglés son incorrectos, como CINCUENTA Y CINCO (50) CAJAS SOLAMENTE.
8. Condiciones de transbordo en puertos interiores
Si el destino es un puerto interior, preste atención a las observaciones relacionadas con los términos de transbordo. Tales como "THC EN EL PUERTO DE DESTINO POR CUENTA DEL DESTINATARIO" "CARGA EN TRÁNSITO DE XXXX A XXXX, EFECTUADA POR EL DESTINATARIO Y POR CUENTAS Y RIESGOS DEL DESTINATARIO". ¡No se puede omitir!
9. Peso bruto y volumen
Además de verificar si los datos proporcionados por el cliente son consistentes, también debe prestar atención a si los datos proporcionados por el cliente son razonables y, si no son razonables, notificar al cliente de manera oportuna. Por ejemplo: si el CBM proporcionado por el cliente es 20' mayor que 30, o 40 mayor que 65, entonces está más allá del rango razonable y debe verificarse con el cliente a tiempo.
10. Puerto de carga, puerto de descarga y puerto de destino
Cada compañía naviera puede tener diferentes descripciones del mismo puerto y puede tener requisitos especiales. Si los invitados tienen requisitos de exhibición especiales, asegúrese de preguntar primero a la compañía de envío si los aceptan. Si la empresa de transporte no lo acepta, el material de relleno sólo podrá enviarse de acuerdo con los requisitos de la empresa de transporte.
Por ejemplo: el puerto de destino de IRISL LINE es: BANDAR ABBAS, el puerto de descarga y el puerto de destino deben tener las palabras: BANDAR ABBAS PERSIAN GULF O B.ABBAS PERSIAN GULF, de lo contrario la CNEE no puede pasar la aduana en el puerto de destino.
