船荷証券の情報を確認してください。これらの詳細は無視できません。
海洋船荷証券情報の重要性は自明の理であり、誤りがあれば注文の変更や罰金が科される可能性があります。したがって、船荷証券の確認は非常に重要なステップです。しかし、よく見てみると、小さく目立たない問題で間違いを犯していることがよくあります。今日は船荷証券確認の重要なポイントとよくある間違いについてまとめましたので、ご参考までに。
1. 基本情報の確認
船荷証券の基本情報（荷送人、荷受人、通知者、港、出荷マーク、商品名、箱数、重量、体積、運賃前払いか着払いかなど）が正しいかどうかを注意深く確認してください。
2. L/C条件
信用状の条件に基づいて、不一致を避けるために、信用状の船荷証券の特別な要件も理解する必要があります。
3. 句読点
船荷証券では情報を識別するために英語が使用されているため、句読点が無視されたり、間違ったりすることがよくあります。たとえば、会社名：CO., LTD.では、句読点の見落としがよくあります。また、コロンとセミコロンの違いもあります。.電話の国番号の前 記号の省略など
4. 英語のスペル
会社名や住所の英語表記は比較的長いものが多く、文字が反転していたり、1～2文字抜けていたりする場合が多く、書類審査ではわかりませんが、信用状の審査では矛盾が発生します。と指摘されましたが、それは損失に値しません。
5. 用語は慎重に使用してください
荷主または荷受人が代理条項を使用する場合、代表できるのは 1 社のみですが、複数の会社を代表することはできません。この条項を取り消しないよう注意してください。
6. 包装単位
梱包単位はできる限り詳細にし、パッケージの代わりにカートンを使用することもできます。同時に、混乱を避けるために、顧客が提供したパッケージの数のうち、どれがパッケージの総数であり、どれがサブパッケージの数であるかを区別する必要があります。これは、その後の船会社からの異議や税関申告データの不一致による潜在的なリスクを防ぐためです。
7. 数量のスペル
英語の数字とアラビア数字のスペルの対応に注意してください。アラビア数字だけ見れば大丈夫でも、「FIFTY-FIVE (50) CARTONS ONLY」のように英語の数字が間違っている場合もあります。
8. 内陸港の積み替え条件
仕向地が内陸港の場合は積み替え条件に関する注意事項にご注意ください。例: 「荷受人のアカウントの目的地ポートの THC」 「XXXX から XXXX への輸送中の貨物、荷受人および荷受人のリスクとアカウントの影響」 省略できません。
9. 総重量と体積
顧客から提供されたデータが一貫しているかどうかを確認するだけでなく、顧客から提供されたデータが合理的であるかどうかにも注意し、不合理である場合には適時に顧客に通知します。例: 顧客が提供した CBM が 30 より 20 フィート大きい場合、または 65 より 40 フィート大きい場合、それは妥当な範囲を超えているため、適時に顧客に確認する必要があります。
10. 積地港、積地港および仕向港
各運送会社は同じ港について異なる説明をしている場合があり、特別な要件がある場合があります。ゲストに特別な展示要件がある場合は、必ず最初に配送会社に受け入れられるかどうか問い合わせてください。運送会社がそれを受け入れない場合、充填材は運送会社の要件に従ってのみ提出できます。
例: IRISL LINE の目的地港は BANDAR ABBAS です。荷降ろし港と目的地港には BANDAR ABBAS PERSIAN GULF または B.ABBAS PERSIAN GULF という文字が含まれている必要があります。そうしないと、CNEE は目的地港で税関を通過できません。
