La congestión en los puertos europeos y norteamericanos aumentó, con el pico de las operaciones de muelle y patio
A medida que las sociedades en Europa y América del Norte se desataron y la actividad aumentó, los puertos en estas regiones enfrentaron una congestión de tráfico cada vez mayor.
Según el último Barómetro de puertos COVID-19 publicado por la Asociación Internacional de Puertos y Puertos, los principales puertos de contenedores en Europa y América del Norte tienen que lidiar con más contenedores que nunca debido al impacto de los cierres.
Aunque las compañías navieras han cancelado una gran cantidad de viajes en los últimos meses, el aumento de la demanda ha significado una mayor tasa de utilización de los barcos que navegan, causando un aumento repentino de la actividad en los puertos.
"Los principales puertos de contenedores en Europa y América del Norte han reportado aumentos significativos en los volúmenes de carga promedio por ULCS adjunto, con algunos centros que manejan hasta 10,000 TEU", dijo el informe.
"Esto ha llevado a un aumento en la actividad de los muelles y patios y está comenzando a afectar las operaciones terrestres, particularmente los camiones que van y vienen. Algunos puertos informan que tomará días para que los muelles y las puertas del puerto vuelvan a la normalidad, y la cantidad de la carga perdida está aumentando ".
"Algunos trabajadores portuarios están bajo una presión creciente ya que estos picos a veces afectan la asignación de recursos", agregó el informe.
El informe también señala que la congestión en las carreteras de acceso hacia y desde los puertos exacerba aún más estos problemas.
La necesidad de evaluar a los conductores de camiones para detectar síntomas de COVID-19 y qué hacer si dan positivo, así como el creciente flujo de pasajeros que regresan a la carretera, han significado que los camiones se hayan enfrentado a colas más largas en los puertos y puertas de muelle en el pasado cinco semanas.
"El retraso tiene forma de V, de un mínimo de 8.4 por ciento en la semana 23 a 14.6 por ciento esta semana, casi de vuelta al nivel de la semana 20."
Según los informes, los problemas también incluyen la necesidad de aislar el creciente número de camioneros que dan positivo y la congestión causada por el mantenimiento necesario de la carretera.
"La congestión vial está aumentando en los puertos de las principales ciudades o cerca de ellos, y el tráfico regular aumenta como resultado de la relajación de los bloqueos o el inicio de la temporada alta de turismo en el hemisferio norte y desalienta el uso del transporte público", dijo el informe.
