De nombreuses sociétés de doublures sud-coréennes seront sanctionnées pour avoir présenté un fret!
Selon le rapport de l'agence de presse de Yonhap du 10 mai, le régulateur antitrust du pays, la Corea Fair Trade Commission (KFTC) examine les actions présumées de HMM, de Xingya Shipping et d'autres sociétés de doublure du pays pour avoir augmenté des frais de transport, et envisage de faire des décisions personnalisées. Les mesures.
De nombreuses sociétés de doublures sud-coréennes seront sanctionnées pour avoir présenté un fret!
Yonhap News Agency Rapports connexes
Selon le rapport, en juillet 2018, les importateurs du bois sud-coréen ont déposé une plainte auprès de la Commission coréenne du commerce équitable en raison du fait que les sociétés de doublures nationales augmentent conjointement les taux de fret sur les routes de l'Asie du Sud-Est et le suspecté de la collusion.
Après avoir reçu la plainte, la Commission du commerce équitable de la Corée a mené des enquêtes sur site sur des sociétés de doublure tels que HMM et Xingya Shipping. Au cours de l'enquête, en plus de la preuve de collusion de prix dans les itinéraires de l'Asie du Sud-Est, des indices de collusion de prix ont également été trouvés sur d'autres itinéraires, et les sujets d'enquête ont également été étendus à des sociétés plus doublées.
En outre, la Commission du commerce équitable de la Corée prévoit également de mener une enquête approfondie sur une collusion de prix présumée sur des itinéraires hors Asie du Sud-Est.
De nombreuses sociétés de doublures sud-coréennes seront sanctionnées pour avoir présenté un fret!
En réponse à l'enquête susmentionnée, l'industrie du transport maritime sud-coréen a rétorqué que, conformément à la loi maritime de la Corée du Sud, les armateurs sont autorisés à prendre des mesures communes.
Il est entendu que l'article 29 de la loi maritime sud-coréenne stipule que les entreprises de doublure peuvent signer des contrats liés au fret, à la configuration du navire, au chargement de la cargaison et à d'autres conditions de transport, ou à prendre des mesures conjointes.
Toutefois, la Commission coréenne du commerce équitable estime que si la conduite commune de l'opérateur d'entreprise est conforme à la Loi sur les transports maritimes, l'application de la loi peut être exemptée, mais la prémisse est qu'elle doit satisfaire aux exigences des consultations écrites préalables avec la cargaison. Propriétaire, Déclaration du contenu de la conduite conjointe au ministère des Océans et de la pêche de la Corée et aucune restriction de la conformité. Des conditions telles que le retrait du comportement commun. Le comportement conjoint de la société de doublure ne répond pas aux conditions ci-dessus et constitue un comportement articulaire inapproprié.
L'Agence a ajouté que les sanctions spécifiques seront décidées après que la société de doublure sud-coréenne fournisse des commentaires écrits.
