Berita Breaking: 50% Tarif Tambahan
Hongmingda LogisticsIa adalah sebuah syarikat logistik yang mempunyai pengalaman pengangkutan lebih daripada 20 tahun, memberi tumpuan kepada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara. Ia lebih daripada pemilik kargo daripada pemilik kargo ~
![]()
Beberapa hari yang lalu, agensi eksekutif Kesatuan Eropah mengeluarkan sekeping berita berat dan mengumumkan beberapa sekatan yang ketat terhadap import produk keluli. Langkah ini seperti menjatuhkan "bom berat" dalam bidang perdagangan antarabangsa, membangkitkan perhatian yang meluas dan perbincangan yang hangat dari semua pihak.
Untuk melindungi dan menghidupkan semula industri keluli EU dan menyediakan cip tawar-menawar untuk rundingan tarif dengan Amerika Syarikat, Agensi Eksekutif EU secara rasmi dicadangkan pada 7 Oktober, masa tempatan, untuk memotong kuota untuk keluli yang diimport tanpa tarif dan mengenakan tarif 50% ke atas keluli yang diimport melebihi kuota tahunan sebanyak 18.3 juta tan (kutipan asal).
Import ini pada masa ini bebas cukai, langkah yang agak jarang berlaku yang akan membawa tahap tarif EU selaras dengan pasaran utama lain (Amerika Syarikat). Tarif 50% ini akan ditumpukan pada tarif import sedia ada. Sekiranya perlu, Suruhanjaya Eropah boleh mengenakan kuota khusus negara atau sekatan import.
Sekatan import keluli yang diumumkan oleh EU kali ini boleh digambarkan sebagai "dipotong ke tulang" dan menargetkan pautan teras import keluli.
-
Dari segi kuota, EU akan mengurangkan kuota keluli asing yang boleh diimport ke dalam EU bebas cukai daripada 33 juta tan pada tahun 2024 hingga 18.3 juta tan setahun, setitik sehingga 47%. Jumlah ini bersamaan dengan jumlah keluli yang diimport oleh EU pada tahun 2013, yang bermaksud bahawa sejumlah besar keluli yang boleh memasuki pasaran EU bebas cukai akan menghadapi halangan dari tarif yang tinggi.
-
Dari segi pelarasan tarif, EU lebih agresif. Bagi semua import keluli yang melebihi kuota, kadar tarif akan meningkat dengan ketara daripada 25% hingga 50% semasa, dan tarif 50% ini akan ditumpukan pada tarif import yang sedia ada. Langkah ini akan meningkatkan kos keluli yang lebih tinggi, memaksa pengimport untuk menimbang dengan teliti apabila mengimport.
-
Pada masa yang sama, EU juga telah mengukuhkan pengurusan kebolehpercayaan asal produk keluli. Terdapat keperluan baru untuk kebolehpercayaan asal (peleburan dan menuangkan), dan pengimport perlu mengisytiharkan tempat "peleburan dan menuangkan" keluli asal. Peraturan ini bertujuan untuk menghalang pengimport daripada mengelakkan kuota tarif melalui transshipment dan kaedah lain, mengukuhkan kebolehpercayaan produk keluli, dan memastikan penyeragaman perintah perdagangan.
Suruhanjaya Eropah berharap dapat mengamalkan langkah -langkah ini secepat mungkin, tidak lewat dari 1 Julai, 2026, untuk menggantikan langkah -langkah perlindungan keluli yang akan tamat pada bulan Jun 2026.
Sikap dalam EU adalah kompleks
"Ini adalah peruntukan yang sangat ketat yang tidak mempunyai preseden di Eropah," kata Pesuruhjaya EU untuk Industri Stefan Sejona. Sebaik sahaja peruntukan ini dilaksanakan, hanya kira-kira 10% keluli di pasaran EU akan bebas tarif. Naib Presiden Suruhanjaya Eropah berkata: "Industri keluli Eropah berada di ambang runtuh."
Sikap industri terhadap langkah ini bercampur -campur. Dalam jangka pendek, langkah -langkah pertahanan seperti menaikkan tarif boleh menyediakan tempoh penampan untuk syarikat -syarikat tempatan dan mendapat sokongan daripada wakil industri. Tetapi dalam jangka masa panjang, pendekatan ini adalah "pedang bermata dua." Ia boleh menaikkan kos industri hiliran Eropah (seperti pembuatan kereta dan peralatan kuasa), merosakkan kepentingan pengguna akhir dan daya saing global industri ini sendiri. Selain itu, perlindungan perdagangan tidak boleh menyelesaikan masalah struktur kecekapan dan kos tenaga dalam industri keluli Eropah.
Persatuan Keluli Eropah menyokong
Persatuan Keluli Eropah (Eurofer) menganggap cadangan itu sebagai "peristiwa penting dalam melindungi industri" dan percaya bahawa ia akan membantu melindungi pekerjaan dan mempromosikan transformasi hijau industri. Persatuan itu mengatakan bahawa sekatan import yang ketat dapat mengurangkan kesan keluli asing berharga rendah, menyediakan persekitaran pembangunan yang lebih baik untuk syarikat keluli EU, dan menggalakkan peningkatan teknologi dan pembangunan hijau syarikat.
Dewan Perniagaan China di Kesatuan Eropah Dikritik
Dewan Perniagaan China di Kesatuan Eropah (CCCEU) mengkritik cadangan itu sebagai "proteksionisme" dan bimbang ia akan meningkatkan kos industri hiliran seperti kereta dan jentera dan mempunyai kesan negatif terhadap pembangunan industri yang berkaitan. Dewan Perniagaan percaya bahawa langkah ini oleh EU melanggar prinsip perdagangan bebas, tidak kondusif untuk pembangunan yang sihat industri keluli global, dan juga boleh mencetuskan pergeseran perdagangan dan langkah -langkah balas.
Pegawai EU menafikan perlindungan
Menghadapi keraguan dari semua pihak, EU secara rasmi menafikan tuntutan proteksionis, mengatakan bahawa ini adalah langkah yang perlu untuk "melindungi kedaulatan dan pekerjaan." Naib Presiden Suruhanjaya Eropah Shefcovic menegaskan bahawa ini adalah untuk menangani "kelebihan kapasiti global" dan menekankan bahawa EU perlu mengadopsi langkah -langkah ini untuk melindungi industri keluli dan pasaran pekerjaannya.
Peraturan "peleburan dan pemutus" terutama ditujukan kepada pemindahan keluli China melalui negara -negara seperti Türkiye, yang boleh menyebabkan halangan tertentu ke eksport keluli Cina ke EU. Syarikat -syarikat keluli Cina perlu menyesuaikan semula strategi eksport mereka dan mencari pasaran baru dan saluran perdagangan.
Di samping itu, tindakan EU boleh mengikuti contoh Amerika Syarikat, yang telah meluaskan tarif/kuota kepada photovoltaics, kenderaan elektrik dan bidang lain. Pada masa ini, EU menghadapi kemelesetan industri dan tekanan persaingan luaran, dan ia tidak menolak alat tarif untuk industri seperti bahan kimia dan jentera dan peralatan. Langkah ini boleh membentuk semula rantaian bekalan global dan meningkatkan pergeseran perdagangan. Negara -negara boleh mengamalkan langkah -langkah perlindungan perdagangan satu demi satu, menjadikan persekitaran perdagangan global lebih kompleks dan tidak stabil.
Bagi pengamal industri, adalah perlu untuk meramalkan perubahan rantaian bekalan terlebih dahulu, secara aktif bertindak balas terhadap potensi kos dan turun naik pasaran, dan mencari peluang pembangunan baru dalam perdagangan antarabangsa yang berubah ini.
