OOIL encerra 2016 com prejuízo líquido de US$ 219 milhões com baixo crescimento em
A Orient Overseas (International) Ltd (OOIL), listada em Hong Kong, controladora da empresa de transatlânticos OOCL, registrou um prejuízo líquido de US$ 219 milhões em 2016, contra um lucro de US$ 284 milhões visto no período financeiro anterior de 12 meses.
A receita mais fraca de seus serviços asiáticos e europeus reduziu a receita em 11% ano a ano, de US$ 6 bilhões para US$ 5,3 bilhões.
No entanto, a linha de navegação conseguiu reduzir os custos em 4,4%, de US$ 5,3 bilhões em 2015 para US$ 5 bilhões no ano passado.
A OOIL disse que a receita de seus negócios asiáticos caiu 7,5% ano a ano, para US$ 3,6 bilhões, enquanto a dos negócios europeus caiu 27,7%, para US$ 732,3 milhões.
"O ano passado viu alguns dos mercados mais difíceis da história da nossa indústria", disse o presidente da OOIL, C C Tung.
"Uma combinação de crescimento constante, mas baixo, na maioria das regiões e um excesso de oferta acumulado nos últimos anos levou a condições extremamente desafiadoras em muitas rotas comerciais durante a maior parte de 2016." o desempenho foi gravemente afetado pelas taxas de frete que frequentemente caíram abaixo dos níveis observados em 2009", observou o Sr. Tung.
"Os resultados financeiros reportados pelo setor como um todo dão uma indicação clara de quão severas as condições se tornaram. " ele disse.
Durante 2016, os navios da OOCL transportaram um total de seis milhões de TEU, em comparação com 5,6 milhões de TEU no ano anterior. O fator de ocupação também aumentou de 82 por cento em 2015 para 85 por cento em 2016.
"Para todo o ano de 2016, os levantamentos da OOCL aumentaram 9,1%, mas com uma queda na receita de 9,9%. Isso reflete o ambiente desafiador descrito acima, assim como o resultado financeiro decepcionante do ano", observou Tung.
Olhando para o futuro, o presidente disse que a desaceleração do crescimento observada em várias das maiores economias asiáticas não causou nenhum pouso forçado, informou a Trade Winds.
"Recebemos alguma garantia do crescimento dos volumes da ASEAN, bem como da melhoria da dinâmica de certos negócios, como o comércio australiano", disse ele.
"Além disso, se as negociações Leste-Oeste continuarem a aumentar, devemos ver um efeito benéfico nos volumes intra-asiáticos.
Embora não descartemos a importância de melhorar gradualmente os dados, não podemos ignorar os fatores de risco que ainda podem afetar as perspectivas para o próximo ano.
"O ambiente global continua muito incerto. Protecionismo, atrito comercial e geopolítico e uma desaceleração no crescimento da globalização podem desafiar as perspectivas para nossa indústria.
"O equilíbrio entre oferta e demanda do setor continua sendo um dos maiores fatores de risco. As expectativas de crescimento líquido em 2017 sugerem melhora na situação, mas pode ser necessário tempo para absorver o excesso de oferta existente."
