México ataca novamente, estradas bloqueadas, portos em emergência
Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transportes, com foco em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático. É mais proprietário de carga do que proprietário de carga ~
De acordo com relatos da imprensa estrangeira, uma greve nacional irá eclodir no México em 24 de Novembro. Trabalhadores dos transportes e agricultores participarão no protesto, organizado pela Associação Nacional de Transportes do México (ANTAC) e pelo Movimento Agrícola dos Agricultores Mexicanos (MAC).
Entende-se que as medidas específicas desta greve incluem a colocação de bloqueios em múltiplas artérias de trânsito, bloqueando especificamente o transporte de carga, e o anúncio de que irão tomar a acção “Ocupar Alfândegas” para pressionar as autoridades.
Sendo o principal centro de entrada de mercadorias chinesas no México, a operação do Porto de Manzanillo é crucial para o comércio transfronteiriço China-México.
O porto atende cerca de 4.000 caminhões diariamente e é responsável por 42% do volume de transporte China-México. É a "tábua de salvação" para muitos vendedores transfronteiriços prepararem mercadorias.
No entanto, se esta greve for totalmente implementada, o Porto de Manzanillo enfrentará impactos:
Por um lado, os canais de carga interiores que ligam os portos podem ser cortados e a carga que chega ao porto não pode ser desviada de forma eficiente, conduzindo ao congestionamento e à paralisação dos portos; além disso, a capacidade de transporte direto entre a China e o México está instável este ano, e alguns produtos chineses utilizaram a rota alternativa "EUA-México".
O plano de greve pode incluir o bloqueio da fronteira EUA-México, e os planos de estocagem dos vendedores enfrentarão o duplo golpe de “congestionamento do canal principal interrupção do canal de backup”.
Vale ressaltar que ocorreram múltiplas greves no México desde o final de outubro.
Gostaríamos de lembrar a todos os proprietários de carga e despachantes que tomem providências com antecedência antes do envio e que rastreiem as mercadorias em tempo hábil após o envio para evitar perdas desnecessárias devido a acidentes.
