البلاد في أزمة مستمرة! نقل البضائع والاستيراد عالق في الازدحام مرة أخرى! حجم البضائع في الميناء ينخفض!
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وهي متخصصة في أسواق أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا وغيرها من الأسواق. إنها شركة مالكة للبضائع أكثر من كونها مالكة للبضائع ~
منذ بعض الوقت، وبسبب الاحتجاجات المستمرة في بنغلاديش، كانت سلسلة التوريد الخاصة بها في حالة من الفوضى الشديدة، واضطرت الصادرات تقريبًا إلى التوقف. وكان هناك تراكم للبضائع وازدحام وتأخير في ميناء شيتاغونغ. بدأت العمليات في شيتاغونغ تستأنف تدريجياً بعد رفع حظر التجول المحلي واستعادة خدمات الشبكة.
ومع ذلك، فإن أزمة الفيضانات الأخيرة أدت مرة أخرى إلى وضع نقل البضائع المستوردة والصادرة في بنجلاديش في مشكلة.
وتظهر أحدث البيانات الرسمية من بنجلاديش أنه حتى 25 أغسطس بالتوقيت المحلي، أثرت الفيضانات في بنجلاديش على أكثر من 5.2 مليون شخص، وفقد 20 شخصًا حياتهم بسبب الفيضانات.
وغمرت المياه أجزاء كثيرة من طريق دكا-شيتاجونج السريع، وهو طريق الشحن الرئيسي من دكا إلى شيتاجونج، بسبب الأمطار المتواصلة في جنوب شرق البلاد والفيضانات في ولاية تريبورا الهندية.
واجهت الشاحنات المحملة ببضائع التصدير من دكا وأماكن أخرى عوائق وتحويلات وتأخيرات في طريقها إلى ميناء شيتاجونج البحري الرئيسي في بنجلاديش. ووفقا للتقارير، وصل عمق المياه على الطريق السريع في بعض الأماكن إلى مستوى الخصر، مما تسبب في ازدحام مروري بطول 40 كيلومترا.
وقال سائق الشاحنة مسعود رانا لوسائل الإعلام إنه انطلق من شيتاغونغ بعد ظهر يوم 22 أغسطس/آب، لكنه علق في ازدحام مروري بعد القيادة لمسافة 100 كيلومتر فقط.
وقال روحول أمين سيكدر، الأمين العام لجمعية مستودع الحاويات الداخلية في بنجلاديش، إنه خلال الـ 24 ساعة الماضية، استقبل مستودع شيتاجونج الداخلي 2100 شاحنة تحمل بضائع التصدير، بانخفاض قدره 1000 شاحنة عن اليوم السابق.
وأضاف: "نستقبل عادة حوالي 3500 شاحنة يومياً. حوالي 900 شاحنة تخرج من الساحة يومياً لنقل البضائع المستوردة، لكن خلال الـ 24 ساعة الماضية لم تغادر سوى حوالي 630 شاحنة".
وفقًا لمصادر مطلعة على الصناعة، من أجل حل الازدحام الناجم عن الاضطرابات السياسية في ميناء شيتاغونغ، قامت بعض شركات الشحن بنشر سفن إضافية لنقل بضائع التصدير العالقة في ميناء شيتاغونغ. يعود ميناء شيتاغونغ تدريجيًا إلى عملياته الطبيعية مؤخرًا، كما زادت حركة الحاويات.
تقوم شركة ميرسك بتشغيل أربع رحلات أسبوعية داخل آسيا من بنجلاديش، بما في ذلك خدمة SH3 المضافة حديثًا. كما أعلنت شركة Pacific International Lines (PIL) وSeaLead مؤخرًا عن إطلاق مشترك لطريق أسبوعي جديد داخل آسيا يغادر من شيتاغونغ. وسيتم إطلاق المسار في نهاية هذا الشهر، مع موانئ التوقف بما في ذلك نينغبو وشانغهاي وشيكو وشيتاغونغ.
ومع ذلك، فإن الازدحام المروري الحالي الناجم عن الفيضانات أعاق مرة أخرى النقل الطبيعي لبضائع الاستيراد والتصدير في ميناء شيتاغونغ، وقد تواجه بعض البضائع تأخيرات. يتعين على مالكي البضائع ووكلاء الشحن الذين لديهم خطط شحن الاستمرار في إيلاء اهتمام وثيق لديناميكيات الميناء وتعديل خطط النقل في الوقت المناسب بناءً على أحدث المواقف.
