منزل، بيت > أخبار > أخبار > الضربة مستمرة في التصعيد!
اتصل بنا
هاتف: + 86-755-25643417 فاكس: +86 755 25431456 العنوان: Room 806، Block B، Rongde Times Square، Henggang Street، Longgang District، Shenzhen، China الرمز البريدي: 518115 البريد الإلكتروني: Logistics01@swwlogistics.com.cn
اتصل الآن
منتوجات جديدة
الشهادات
تابعنا

الضربة مستمرة في التصعيد!

الضربة مستمرة في التصعيد!

بولي sofreight.com 2022-06-16 15:11:50

يُذكر أن الإضراب الذي قام به الآلاف من سائقي الشاحنات على مستوى البلاد في كوريا الجنوبية قد استمر لمدة سبعة أيام ، واستمرت أنشطة الإضراب في التصعيد ، مما أدى إلى تأخيرات واضطرابات واسعة النطاق في الخدمات اللوجستية في جميع أنحاء البلاد.

تباطأت عمليات الموانئ في البلاد ، وانخفض الإنتاج اليومي بشكل حاد ، وشحنات البضائع في الصناعات الرئيسية بما في ذلك السيارات والصلب والاسمنت ومكونات تكنولوجيا المعلومات تم تأخيرها أو إلغاؤها ، وعلقت بعض المصانع الإنتاج.

انخفض إنتاج الحاويات اليومية في 12 ميناء كوري جنوبي بنسبة 64 بالمائة الخميس الماضي مقارنة بمتوسط ​​مايو ، وفقًا لوزارة النقل في كوريا الجنوبية.

▪ انخفض الإنتاج اليومي في ميناء بوسان ، سابع أكثر موانئ الحاويات ازدحاما في العالم ، بمقدار الثلثين عن المعتاد يوم الجمعة ، وانخفض إلى ربع مستواه قبل شهر من يوم الأحد.

▪ إنشيون ، وهو ميناء رئيسي آخر في كوريا الجنوبية ، شهد انخفاضًا بنسبة 80٪ في حركة الحاويات ؛

توقفت حركة الحاويات في ميناء أولسان ، المركز الصناعي الرئيسي لكوريا الجنوبية وموقع الإضراب ، منذ يوم الثلاثاء الماضي ، وشركة هيونداي لديها مصنع إنتاج هناك ؛

▪ كما انخفضت عمليات التسليم في مينائي بوهانج ودايسان إلى الصفر ، مما أثر على شحنات الصلب والبتروكيماويات.


وقالت وزارة النقل في كوريا الجنوبية ما يصل إلى ومن المتوقع أن يشارك 7500 سائق أو ثلث نقابة سائقي الشاحنات في الإضراب يوم الجمعة. قال الاتحاد كان العدد الفعلي للمضربين أعلى، مع اختيار سائقي الشاحنات غير النقابيين تعليق العمل.

من المفهوم أن النقابات تطالب بتمديد نظام أسعار الشحن الآمن (المقرر أن ينتهي في 31 ديسمبر من هذا العام) لضمان الحد الأدنى من أسعار الشحن لسائقي الشاحنات استجابة لارتفاع أسعار الوقود. وذكرت وكالة أنباء يونهاب أن نقابة سائقي الشاحنات بدأت إضرابا يوم 7 يونيو بعد فشل المفاوضات. وانهارت المحادثات يوم الأحد قبل التوصل إلى اتفاق نهائي ، حيث قالت النقابات إنها ستواصل الإضراب و "ستقاتل بقوة أكبر".

أصدرت اتحادات الصناعة الـ 31 في كوريا الجنوبية بيانا مشتركا يوم الأحد حث سائقي الشاحنات على إنهاء إضراباتهم والعودة إلى العمل كعقبات في صناعات مثل يتم تكثيف الأسمنت والبتروكيماويات والصلب والسيارات ومكونات تكنولوجيا المعلومات.

من غير المؤكد إلى متى سيستمر الإضراب ، لكن النزاع الذي طال أمده يمكن أن يستمر تموج الآثار في جميع أنحاء العالم. كوريا الجنوبية هي أكبر مصدر لرقائق الذاكرة ، وهي موطن للمقرات الرئيسية لبعض أكبر شركات السيارات في العالم ومورد رئيسي لأشباه الموصلات والهواتف الذكية والسيارات والبطاريات والإلكترونيات. ذكرت وكالة أنباء يونهاب أن الموانئ الرئيسية والعديد من الشركات أبلغت عن أن الإضراب تسبب في بعض الاضطرابات اللوجستية. أبلغت الشركات الصناعية الكبرى عن نقص في المواد وعدم القدرة على نقل البضائع.


وقال وزير الأراضي والموارد في كوريا الجنوبية في مؤتمر صحفي أن من المرجح أن يكون الصلب والأسمنت الضحية الرئيسية للإضراب. وفقًا لجمعية الأسمنت الكورية ، لم يتم شحن حوالي 90 بالمائة من الأسمنت من المصانع التي تديرها ست شركات ، وستؤخر الشركات عمليات التسليم حتى يغادر المتظاهرون بوابات المصنع.

بوسكو ، أكبر صانع للصلب في كوريا الجنوبية، كما حذر من أنه اضطروا إلى تأخير شحنات الصلب والمنتجات شبه المصنعة بسبب إضراب سائقي الشاحنات. قالت يوم الأحد أنها ستفعل وقف الإنتاج في بعض مصانعها بسبب عدم وجود مساحة لتخزين المنتجات النهائية ، ولم يكن من المؤكد إلى متى سيستمر التعليق. POSCO هي مورد رئيسي لأحواض بناء السفن في كوريا الجنوبية.

هيونداي موتور قال في بيان ان توقف بعض الإنتاج في مصنع الشركة في أولسان. ذكرت صحيفة تشوسون إلبو يوم الجمعة أنه تم تعليق حوالي 50 في المائة من الإنتاج في مصنع هيونداي الآن ، مع توقف إنتاج حوالي 2500 سيارة يوميًا. تكافح شركة كيا التابعة لشركة هيونداي لإيجاد مساحة تخزين لسياراتها.

مع اشتداد الضربات ، أبلغت صناعة أشباه الموصلات في كوريا الجنوبية عن نقص في الوصول إلى المواد الخام، مما يزيد من المخاوف بشأن نقص إمدادات أشباه الموصلات التي تعاني بالفعل من نقص في المعروض على مستوى العالم.

بالإضافة إلى ذلك ، قال رئيس كوريا الجنوبية يون سوك ووك للصحفيين يوم الجمعة إن الحكومة يجب أن تظل محايدة بشأن قضايا العمل حتى تتمكن الشركات والنقابات من زيادة قدرتها على حل المشكلات ، وفقًا لبلومبرج.