لماذا تعمق التناقض بين شاحنة الحاويات والمصنع تدريجيًا؟ قال وكيل الشحن: من الصعب جدا!

صني وورلدوايد لوجيستكس: الاهتمام بالبضائع أكثر من المالك

في الآونة الأخيرة ، قدم بعض عملائنا شكاوى حول Tucao.
إنه ليس مهرجان الربيع الآن. لماذا سياراتك متوترة للغاية؟
لماذا قلت أنك ستصل الساعة 2:00 مساءً ، ولماذا تأخرت مرة أخرى؟
......

مواجهة العملاء "Tucao ، تقديم شكاوى حول الخدمات اللوجستية.
ودعونا نتحدث أيضًا عن الصراع الحدسي المتزايد بين أسطول الحاويات ومصنع الشحن.

1) وقت التحميل شديد التركيز ، يفهمه الناس في الصناعة

لا توجد قائمة أيام السبت والأحد ويناير وفبراير ، لأن جدول الشحن هو أربعة أقسام وخمسة أقسام وستة أقسام.
في أيام الأربعاء والخميس والجمعة ، كان أسطول الحاويات عادة ما يموت جوعًا. عندما كان ممتلئًا ، لم يكسب أسطول الحاويات ما يكفي في النصف الأول من الأسبوع ونشره في النصف الثاني.
ومع ذلك ، بالنسبة للمصدر ، لا يفهم بالضرورة إيجابيات وسلبيات هذه الصناعة. على العكس ، يعتقد البعض أنني سأعمل من أجلك ، وما زلت تتحدث عنه.

2) تسبب التخلص من مركبات الدولة 3 في ترك العديد من السائقين سياراتهم والانتقال إلى الصناعات الأخرى

نظرًا لنقص المركبات وندرة السائقين ، يحتاج أصحاب الفريق إلى رفع الأجور المقابلة لجذب الدم الطازج للانضمام ، ولكنه يجبر الشركة أيضًا على زيادة تكاليف التشغيل ، مما يجعل الوضع أسوأ.

3) صناعة عالية المخاطر ، سهلة للتعب القيادة

أفضل الظروف للسيد لا تريد الاستمرار في العمل بجد ، كم من المال تم جمعه ، تحسنت ظروف المعيشة ، تقريبًا في المنزل ، بعد كل شيء ، صناعة شاحنات الحاويات هي واحدة من الصناعات عالية المخاطر. في الواقع ، هناك كل أنواع الحوادث التي تحدث كل يوم.

5) العصا لا تستطيع مواكبة ذلك
من الناحية النظرية ، حان الوقت تقريبًا للسائق للتقاعد ، ولكن في مواجهة ضغوط الحياة ، لا يمكنهم الاستقالة وعليهم إعالة أسرهم.

ربما وصلت إلى مشروع عمل قام به جيل 80 ، 90. لا أحد يرغب في العمل في هذه الصناعة بالقرب من القاع. من الصعب النوم في الليل ، وليس له مكانة اجتماعية ، وهو عمل بدني خالص. من المفهوم للغاية أن الجيل الأصغر ليس على استعداد ليرث هذه المهنة. من المحتم أن يصبح أبناؤهم سائقي شاحنات مع لاوزي مدى الحياة.

أما بالنسبة للوضع الحالي لهذه الصناعة ، فإن الشاحن "لماذا" لا توجد سيارة غدا "لا يمكن الرد عليه في بعض الأحيان. في الواقع ، لا يمكن للعديد من المجموعات أن تشعر بصعوبة وعجز العاملين في القاع. كم عدد الأشخاص الذين شاهدوا الرمز في الساعة الثانية أو الثالثة صباحًا؟

فقط من خلال التشاور المتبادل والتفاهم المتبادل بين المصدر والأسطول يمكننا تحقيق المنفعة المتبادلة والتنمية طويلة الأجل. تحسين السلسلة الصناعية هو نداء العصر.