Die US -amerikanischen Leitungsgüter stiegen, SCFI beendete zehn aufeinanderfolgende Rückgänge
Hongmingda LogisticsEs ist ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transportfahrung, der sich auf Märkte wie Europa, Amerika, Kanada, Australien, Südostasien usw. konzentriert und mehr als der Eigentümer des Frachtbesitzers ist.
Die US -amerikanische Linienfrachtrate stieg stark, und der Shanghai Export Container Frachtindex (SCFI) beendete die zehn aufeinanderfolgenden Wochen des Rückgangs und begann tatsächlich zu erholen.
Nach den neuesten Daten der Shanghai Aviation Exchange am 28. März stieg der SCFI -Index in der vergangenen Woche auf 1356,88 Punkte mit einem wöchentlichen Anstieg von 4,96%auf 1356,88 Punkte. Unter den vier großen Ozeanrouten in Europa und den Vereinigten Staaten, mit Ausnahme der mediterranen Strecken, die weiterhin fallen, wurden die anderen drei Ozeanrouten aufgehört zu fallen und erholten sich.
In der vergangenen Woche stieg der Fernen Osten im Westen der Vereinigten Staaten um 305 USD auf 2.177 USD pro FEU, was eine wöchentliche Steigerung von 16,29%; Der Fernen Osten bis in die östlichen Vereinigten Staaten stieg um 328 USD auf 3.194 USD pro FEU, was eine wöchentliche Steigerung von 11,44%; Der Fernen Osten der europäischen Vereinigten Staaten stieg um 12 bis 1.318 USD pro TEU, was eine wöchentliche Steigerung von 0,92%; Der Fernen Osten der Mittelmeerlinie fiel um 119 USD auf 2.076 US -Dollar, was einem wöchentlichen Rückgang von 5,42%zurückging.
Auf der nächsten Ozeanlinie stieg die Frachtrate pro TEU von Fernen Osten nach Kansai, Japan, um 15 US -Dollar gegenüber der Vorwoche auf 319 US -Dollar. Die Frachtrate pro TEU von Fernen Osten nach Kansai, Japan, stieg im Vergleich zur Vorwoche um 14 auf 324 US -Dollar. Die Frachtrate pro TEU von Fernen Osten nach Südostasien fiel um 13 US -Dollar gegenüber der Vorwoche auf 433 US -Dollar. Die Frachtrate pro TEU von Fernen Osten nach Südostasien stieg um 4 US -Dollar gegenüber der Vorwoche auf 141 US -Dollar.
Vor kurzem hat sich das Nordamerika -Ladungsvolumen nach und nach erholt, und die Frachtraten waren die ersten, die nicht mehr fallen und abprallten. Laut ausländischen Medienberichten wurde der Preis für lange Verträge in der US -Linie in diesem Jahr als steigen. Mehrere Transportunternehmen haben mit den US -amerikanischen Einzelhandelsgiganten lange Verträge in den USA unterzeichnet, wobei die Preise gegenüber dem Vorjahr um 15% bis 20% stiegen, und die Frachtrate pro FEU erreicht etwa 1.600 USD auf 1.800 US -Dollar. Für die östliche Route in den USA wird der langfristige Vertragspreis dieser Grundlage etwa 1.000 US-Dollar hinzugefügt.
Branchenkenner wiesen darauf hin, dass aufgrund des Einflusses der Versandeffekte am Ende des Monats und des Ende des Quartals die Buchungsrate in der vergangenen Woche stabilisierte, die Buchungsrate erholte und die Frachtraten grundsätzlich stabilisiert wurden. In den April wird das Transportunternehmen voraussichtlich stärkere Anstrengungen unternehmen, um die Spot-Frachtpreise zu stabilisieren, um die langfristigen Frachtraten zu schützen und sicherzustellen, dass die Preise für langfristige Verträge in diesem Jahr 15 bis 20% oder mehr als im Vorjahr betragen. Basierend auf den langfristigen Frachtraten super großer Kunden steigen die Unterzeichnungspreise für mittlere und große Kunden und Frachtwächter nacheinander. Derzeit gibt es immer noch einen Tauziehen zwischen rund 2.000 und 2.500 US-Dollar. Es wird gemäß dem versprochenen Versandvolumen angepasst und wird voraussichtlich nach Mitte April unterzeichnet.
Ursprünglich war die erwartete langfristige Frachtrate des integrierten Transportunternehmens höher, aber angesichts der vielen Unsicherheiten und des anhaltenden Rückgangs der Spot-Frachtraten senkten sie schließlich die langfristige Frachtrate. Einige europäische Schifffahrtsunternehmen werden voraussichtlich bis in die erste Aprilwoche ihre aktuellen Frachtraten fortsetzen. Einige Reedereien planen nach Mitte April einen umfassenden Zuschlag (GRI), der möglicherweise bei etwa 800 bis 1.000 US-Dollar beträgt.
