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- Libérer2024-11-21
- Du point de vue de l'Amérique du Sud dans son ensemble, le port de Chancay a ouvert une route rapide et directe entre l'Amérique latine et l'Asie, faisant du Pérou la porte d'entrée commerciale de l'Amérique du Sud vers le marché asiatique....Lire la suite>>
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- Libérer2024-11-21
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- Libérer2024-11-20
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- Libérer2024-11-19
- À la fin de cette séance de partage de lectures, j'espère que chacun de nous pourra devenir un auditeur de livres, enregistrer chaque belle rencontre avec la connaissance en mots et laisser la lumière de la littérature sur le lieu de travail éclairer notre chemin. Sunny Worldwide Logistics vous invite à lire des livres ensemble et à trouver la paix intérieure dans les livres. ...Lire la suite>>
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- Libérer2024-11-19
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- Libérer2024-11-18
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- Libérer2024-11-15
- Plus tôt cette année, un exportateur chinois de produits alimentaires prévoyait de fournir un lot de spécialités chinoises soigneusement sélectionnées au marché philippin par fret maritime via la route maritime vers les Philippines....Lire la suite>>
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- Libérer2024-11-15
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- Libérer2024-11-14
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- Libérer2024-11-13
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- Libérer2024-11-12
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- Libérer2024-11-12
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- 3 826 conteneurs ont été inspectés et 3 137 ont été restitués de force. Le modèle de « double compensation et garantie fiscale » de la ligne américaine touche à sa fin.
- Le marché a augmenté de plus d'un an en deux semaines, les taux de fret ont grimpé de 143 % et le transport maritime mondial est sous pression.
- Les douanes américaines ont renforcé leurs inspections 5H dans tous les domaines, des milliers de conteneurs chinois ont été arrêtés et le risque de retour des expéditions a fortement augmenté.
- La guerre a interrompu la logistique au Moyen-Orient, le commerce électronique a cessé d'accepter des marchandises, la livraison express a cessé, les expéditions ont grimpé en flèche et les vendeurs ont connu des difficultés de livraison.
- Conteneur d'expédition 20GP de la logistique porte à porte de Shanghai
- La guerre au Moyen-Orient s'est étendue à l'Asie du Sud-Est, avec une congestion croissante dans les ports de Singapour et de Tanjung Pelepas et des retards de livraison pouvant atteindre 7 jours.
- Jusqu’à 50 %, la nouvelle politique tarifaire du Mexique envers la Chine est officiellement mise en œuvre
- De nombreuses compagnies maritimes annoncées : changements de port, ajustements de navigation en urgence, tous les frais et risques sont à la charge du client
- Nouvel agent d'expédition de conteneurs de Shanghai porte à porte logistique SOC
- Conteneur latéral ouvert de Shanghai au fret maritime des États-Unis
- L'Iran attaque à nouveau deux pétroliers, Maersk et Hapag-Lloyd suspendent d'urgence les routes du Moyen-Orient
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