目的地でのコンテナの損傷に対処する方法と追加費用?

国際配送コンテナが目的地に到着し、積み替えができない.

?どうしたらいいですか

サニーワールドワイドロジスティクス 2つの状況が発生しました. 1つはコンテナーの危険物の誤ったラベルです.もう1つはコンテナーが目的地で破損していることが判明したことです.税関は港から内陸地点への積み替えを許可していません.当社が最近ケースを共有します遭遇したので、次に同じ状況に遭遇した場合に追加のコストを回避することができます.

殆どの貨物オーナーは知っている中東ルートはコンテナスペースを使わないことが多く、貨物料金はオフシーズンの2倍になる。そしてポジションを予約することはできない。海運会社はしばしばをちらっと容器に入れ次に船. 12月では、サウジゲスト知らせている事実を事前に二度40hq隻に装着するは早ければ来年1月健康設備輸入証には顔見せサウジアラビア期限切れに2月8日て頼まれた宇宙案時宇宙察官の本を1カ月先の半分は少なくとも.当時、う~んキャンセル. 1月第1船は推奨クライアント本ではなく,aplに搭載するhpl等も多く、容器に入れ最后船.巻』として、クライアントでチェックするのがおすすめまた、コスコが確認されどうしても我々のローラうと容器なかっコスコが最後に2回コンテナ船上で.

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サプライヤーの写真を何枚か撮影し提供されたコンテナ.あいにく容器の写真のドアがを見つけることができなかった.この場合、必要がある工場の有無に要請する監視ビデオ.を証明できるビデオコンテナ据え付けがコンテナ地位工場のサプライヤー.答え工場できない開始できていないそして、誰もこのビデオをチューニングしようとしなかった。誰かを見つけて、555577を見ようとした

宁波ドックに連絡して、直接.必要コスコも連絡し紳士の皆様盛大の接近権を持っていなかった记念撮影を求めて、そこで働くまだこと待たされたことに6.300億を. 2月. 10日、6.300億仕事に行き宁波のあてもないって言っコスコdammam中国.から送られてきた電子メールを受信」「時間も手間も私たちは直接接触しながらdammam 6.300億この問題に対応する最初のeメールから. dammam中国に遣わしは宁波へ6.300億させて弁明に努め痛手であったコンテナのまた、写真提供を促すしだしこうの解決目的港など問題の早急な. dammam写真コンテナの割れるを提供するコスコノブ右側内閣ドア壊れて穴骨が折れた.

この場合、通常、ドックでの積み降ろし中にドアが破損しています.寧波ターミナルまたはダンマンターミナルでの積み降ろし中にドアが破損していないか確認する必要があります ’s工場出荷時のビデオへの応答は15日間のみ保存できます.有効期限が切れました.コンテナーのドアの背面に穴がない写真が見つかりました。コンテナーのナンバープレート番号は、ナンバープレートと同じです寧波港に入る.最初に私たちは寧波コスコとダマンコスコに提供して、コンテナが工場に積み込まれたときにコンテナが無傷であることを証明しました.

2月11日、寧波コスコはダマンコスコに出荷レポートを送信し、キャビネットは出発港での出荷の状態が良好であると返信し、キャビネットの修理を本社に申請しました. 2月12日、ダマンコスコは、キャビネットは修理され、鉄道.で積載されてリヤドに輸送されたと回答しました

リヤドに到着した客は税関の請求を受けましたそこでは2つの日が複数の記憶費.これは届を提出する関税追加助成を避ける記憶費用などを提出し.客も13アプリケーション. 2 /客らが訪れ埠頭の内閣を奪いに成功し、物品をを取れ内閣被害がなかっ.

国際海上輸送ルートの輸送時間は長いです.海上貨物の損傷や宛先港の追加費用の紛争では、多くの場合、外国貿易担当者の頭痛の種です.次のことができる場合、問題を解決できます。できるだけ早く、責任者を見つけて、高コストを回避します。

1 557777詳細な積載情報.貨物箱の請求書商品名、荷物の数、重量、外箱のサイズの詳細.コンテナーを読み込むときに写真を撮る.コンテナーの外箱の写真を撮る、空のコンテナー、1 / 2、1 / 3、フル、キャビネットドアを閉じてシールをロック.ビデオ録画があります.

2.積荷の前日に海上保険を事前に購入する.保険の条件は倉庫から倉庫へ.

3.危険物キャビネットの場合、キャビネットをロードする前に、キャビネットをヤードに戻すことができる時間と危険物ラベルの場所を理解してください.外国の税関または通関手続きでラベルの場所を確認することをお勧めしますエージェント.

4.目的地の港の保管無料期間とコンテナ無料期間を理解し、通関のために通関資材を海外にタイムリーに渡して、倉庫の賃貸料とコンテナの追加賃料を回避する.