マースク：過熱したコンテナ市場は今年の前半に冷えるでしょう

世界最大のコンテナ船会社であるマースクは、今年の前半に焼けるように暑いコンテナ市場が冷えると予想しています。

マースクラインの最高執行責任者であるヴァンサン・クレールは、記録的な価格での赤熱したコンテナ市場が今年の前半に冷えると予測しましたが、それが第1四半期に起こるのか第2四半期に起こるのかについては予測しませんでした。

2月、4月、5月のいずれになるかわからないため、現在の状況を維持するか、市場が正常に戻ったときに修正を開始する準備ができているとクレルク氏は語った。

私たちは効果的に行動する準備をしなければならず、来週または今から3か月後に状況が冷えたら、それに対応する準備ができていなければなりません。彼は言った。

過去最高の高率に加えて、コンテナ市場は現在深刻な不足に直面しており、荷送人と貨物輸送業者に大きな不満を引き起こしています。これは昨年の第3四半期と第4四半期の強い需要によるものであるとクレルク氏は述べています。

それは、私たちが見ている需要を満たすのに十分なコンテナが世界にないことを意味します、と彼は言いました。

コンテナが間違った場所に積み上げられているからではありません。出航する準備ができているすべての船が乗船し、貨物を保持する準備ができているすべてのコンテナが乗船して輸送中です。リース会社はコンテナの在庫はなく、コンテナのリース、製造、注文を行っています。

彼は、経済が停滞しているのか開かれているのかに関わらず、物事が変わっていないのは驚くべきことだと言います。そのため、今後数週間は依然としてプレッシャーがかかるとクレルク氏は述べた。その後、中国の旧正月の後に、顧客からの注文が再び増えると予想される。

クレルク氏によると、伝統的にコンテナ船は旧正月に先立ってより多くのレイオフを予定しているが、空の船の数が少なかったため、今年はそうではなかった。

現在、需要が非常に高いため、旧正月が続く2週間でより多くの商品を積み込むのに十分な需要があるようです。次に、米国とヨーロッパからアジアにコンテナを運ぶ船が必要です。彼は言った。

さらに、最近、新しい亜種であるコロナウイルスが英国に広がり、マースクが拠点を置くデンマークを含むヨーロッパの広い範囲の新しい封鎖につながった。マースクはまだ新しい封鎖の影響を感じていない、と彼は言った。