Maersk: Le marché des conteneurs surchauffés va se refroidir au premier semestre de cette année

Maersk, la plus grande compagnie maritime de conteneurs au monde, s'attend à ce que le marché des conteneurs se refroidisse au premier semestre de cette année.

Vincent Clerc, directeur de l'exploitation de Maersk Line, a prédit que le marché brûlant des conteneurs à des prix records se refroidirait au premier semestre, mais il a refusé de prédire si cela se produirait au premier ou au second.

Nous ne savons pas si ce sera février, avril ou mai, nous sommes donc prêts à rester là où nous sommes ou à commencer la correction lorsque le marché reviendra à la normale.

Nous devons être prêts à agir efficacement, et si la situation se calme la semaine prochaine ou dans trois mois, nous devons être prêts à agir. Il a dit.

En plus des taux records, le marché des conteneurs est maintenant confronté à une grave pénurie, ce qui cause une grande frustration pour les expéditeurs et les transitaires, ce qui est dû à une forte demande aux troisième et quatrième trimestres de l'année dernière.

Cela signifie qu'il n'y a pas assez de conteneurs dans le monde pour répondre à la demande que nous constatons, a-t-il déclaré.

Ce n'est pas parce que les conteneurs sont empilés aux mauvais endroits. Tous les navires prêts à naviguer sont maintenant à bord, tous les conteneurs prêts à contenir la cargaison sont à bord et sont en transit. aucun conteneur en stock et nous avons loué, produit et commandé des conteneurs.

Il dit qu'il est surprenant que les choses n'aient pas changé, que l'économie soit stagnante ou ouverte. Il y aura donc encore de la pression dans les semaines à venir, a déclaré Clerc, puis nous verrons après le Nouvel An chinois quand nous prévoyons de recommencer à recevoir des commandes de clients.

Traditionnellement, les porte-conteneurs prévoient davantage de licenciements avant le Nouvel An lunaire, a déclaré Clerc, mais ce n'était pas le cas cette année car le nombre de navires vides était faible.

Maintenant, il semble que la demande soit si élevée que nous aurons suffisamment de demande pour charger plus de marchandises pendant les deux semaines que dure le Nouvel An lunaire.Deuxièmement, nous avons besoin de navires pour transporter des conteneurs des États-Unis et de l'Europe vers l'Asie. Il a dit.

En outre, une nouvelle variante, le coronavirus, s'est récemment répandue au Royaume-Uni, entraînant un nouveau blocus de grandes parties de l'Europe, y compris le Danemark, où Maersk est basé. Maersk n'a pas encore ressenti l'impact du nouveau blocus, a-t-il déclaré.