ONE melaraskan laluan dari China ke Laut Merah: menarik diri dari RCS dan bertukar kepada RC2 untuk menyediakan ruang penghantaran
Logistik Hongmingda Ia adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan pada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia dan Asia Tenggara. Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo~
Ocean Network Shipping baru-baru ini mengumumkan pelarasan kepada pengaturan perkhidmatan laluannya dari China ke rantau Laut Merah. Mengikut pelan terbaharu, ONE akan menarik diri daripada laluan Laut Merah-China yang pernah disertainya sebelum ini, dan sebaliknya akan menyewa ruang untuk mengakses laluan RES/CRX yang dikendalikan bersama oleh China United Shipping dan China Grain Logistics, dan menjual perkhidmatan ini kepada dunia luar dengan nama "RC2".
Pelarasan struktur laluan: berundur dari RCS dan sewa ruang RES/CRX
Pada masa ini, ONE mengambil bahagian dalam laluan RCS yang dikendalikan bersama oleh Global Feeder Shipping, Honghai Container Shipping dan Dexiang Shipping melalui pajakan angkasa, menyediakan perkhidmatan pengangkutan antara China dan rantau Laut Merah. Selepas pelarasan, ONE akan menarik diri daripada laluan ini dan sebaliknya memajak ruang pada laluan RES/CRX yang dikendalikan oleh China United Airlines dan China Grain Logistics, dan menyediakan perkhidmatan tempahan di bawah nama RC2.
Perlu diingatkan bahawa pelarasan ini adalah perubahan dalam rakan kongsi penyewaan dan pengaturan laluan, dan tidak bermakna ONE akan melabur kapalnya sendiri untuk mengendalikan laluan RC2 secara bebas.
Pelarasan pelabuhan panggilan: Ningbo menggantikan Qingdao dan Shenzhen Shekou
Dalam laluan RC2 baharu, ONE akan terus meliputi tiga pelabuhan Laut Merah utama Jeddah, Aqaba dan Sokhna, tetapi susunan pelabuhan panggilan di China akan diselaraskan. Liputan perkhidmatan asal Qingdao dan Shenzhen Shekou akan dibatalkan, dan Ningbo akan dimasukkan ke dalam laluan sebagai pelabuhan persinggahan baharu. Urutan pelabuhan larasan bagi laluan RC2 ialah: Shanghai-Ningbo-Nansha-Jeddah-Aqaba-Sukhna-Shanghai.
Dari perspektif liputan pelabuhan, pelabuhan destinasi utama di sebelah Laut Merah kekal tidak berubah, manakala pihak China telah diselaraskan daripada gabungan asal beberapa pelabuhan China Timur dan China Selatan kepada susun atur tiga pelabuhan Shanghai, Ningbo dan Nansha.
Untuk barangan berkaitan, sila beri perhatian kepada perubahan dalam jadual tempahan dan penghantaran
Bagi penghantar barang dan pemilik kargo yang mengatur kargo dari China ke Laut Merah melalui ONE, kesan paling langsung pelarasan ini ditunjukkan dalam pilihan pelabuhan berlepas. Barangan eksport Ningbo akan dilindungi oleh laluan baharu, manakala barang yang pada asalnya dirancang untuk dihantar dari Qingdao atau Shekou perlu mengesahkan lebih lanjut dengan ONE untuk urusan tempahan seterusnya, pelan pemindahan dan ketepatan masa pengangkutan.
Setakat ini, ONE belum mengumumkan tarikh kuat kuasa khusus, kapal layar pertama dan jadual pelayaran pelarasan RC2. Pelanggan yang mempunyai rancangan penghantaran ke Jeddah, Aqaba dan Sokhna baru-baru ini dinasihatkan supaya menyesuaikan pengaturan pengangkutan mereka tepat pada masanya berdasarkan jadual penghantaran terkini dan notis tempahan yang dikeluarkan oleh cawangan tempatan ONE.
