ONE ajusta a rota da China para o Mar Vermelho: descontinua o RCS, oferecendo espaço por meio do RC2
Hongmingda Logísticaé uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transporte, focada nos mercados da Europa, América do Norte, Canadá, Austrália, Sudeste Asiático e outros, atendendo clientes de maneira próxima.
Recentemente, a Ocean Network Express anunciou ajustes em sua programação de serviços das rotas da China para a região do Mar Vermelho. De acordo com o planejamento mais recente, a ONE sairá da rota Mar Vermelho—China em que participava anteriormente, passando a acessar a rota RES/CRX, operada conjuntamente pela Zhonglian Shipping e Zhonggu Logistics, por meio de afretamento de espaço, e venderá este serviço externamente sob o nome "RC2".
Ajuste na estrutura da rota: saída do RCS, afretamento de espaço na RES/CRX
Atualmente, a ONE participa da rota RCS, operada em conjunto pela Global Feeder Shipping, Honghai Container Shipping e Dexiang Shipping, por meio de afretamento de espaço, oferecendo serviços de transporte entre a China e a região do Mar Vermelho. Após os ajustes, a ONE sairá desta rota e passará a afretar espaço na rota RES/CRX, operada pela Zhonglian Shipping e Zhonggu Logistics, oferecendo serviços de reserva sob o nome RC2.
É importante observar que este ajuste refere-se a mudanças nos parceiros de afretamento e na programação da rota, e não à operação independente da rota RC2 com navios próprios da ONE.
Ajuste nos portos de escala: Ningbo substitui Qingdao e Shekou, Shenzhen
Na nova rota RC2, a ONE continuará cobrindo os três principais portos do Mar Vermelho: Jeddah, Aqaba e Suakin, mas haverá ajustes nos portos de escala na China. Os serviços anteriores em Qingdao e Shekou, Shenzhen, serão cancelados, e Ningbo será adicionado como novo porto de escala. A sequência de portos ajustada da rota RC2 será: Shanghai—Ningbo—Nansha—Jeddah—Aqaba—Suakin—Shanghai.
Em termos de cobertura portuária, os principais portos de destino no Mar Vermelho permanecem inalterados, enquanto na China, a configuração original de múltiplos portos no Leste e Sul da China é ajustada para abranger Shanghai, Ningbo e Nansha.
Mercadorias relacionadas devem estar atentas a mudanças nas reservas e nos horários dos navios
Para agentes de carga e remetentes com mercadorias da China para o Mar Vermelho organizadas através da ONE, o impacto mais direto desta alteração se reflete na escolha do porto de embarque. As exportações de Ningbo terão novas rotas cobertas, enquanto as mercadorias originalmente planejadas para serem enviadas de Qingdao ou Shekou precisarão confirmar posteriormente com a ONE os arranjos de reserva de espaço, os planos de transbordo e os prazos de transporte.
Até o momento, a ONE ainda não anunciou a data específica de implementação do ajuste do RC2, nem o navio inaugural e o cronograma de viagens. Recomenda-se que os clientes com planos de envio para Jeddah, Aqaba e Sukhna sigam as últimas notificações de cronograma de navios e reservas emitidas pelas filiais locais da ONE e ajustem prontamente os arranjos de transporte.
