Хорошие новости: ВТО и МОТ должны принять меры для обеспечения свободы передвижения моряков и других международных транспортных работников.
Генеральный директор Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) д-р Тандсе и генеральный директор Международной организации труда (МОТ) Гай Райдер подтвердили, что их организации сформируют группу действий с крупными транспортными агентствами ", в срочном порядке «обеспечить свободу передвижения работников международного транспорта».
Обязательство было принято на прошлой неделе после того, как организации и союзы, представляющие автомобильные, воздушные и морские компании и рабочих, встретились с доктором Тандсе и мистером Райдером. Они предупредили о чрезвычайном воздействии новых ограничений на поездки для транспортников и и без того хрупкой глобальной цепочке поставок после мутации нового коронавируса Omicron.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), Международная палата судоходства (ICS), Международный союз автомобильного транспорта (IRU) и Международная федерация транспортных рабочих (ITF) настоятельно призвали государственные органы здравоохранения координировать меры и избегать ограничений на движение транспортников.
Д-р Тандсе сообщил собравшимся, что работа инициативной группы начнется на этой неделе и что в будущем будут проводиться регулярные встречи с IATA, ICS, ITF и IRU. Он отметил, что другие направления будут включать изменение желтой карточки (которая является медицинским паспортом, выдаваемым ВОЗ) для использования транспортниками в качестве доказательства вакцинации.
Инициативная группа будет обеспечивать выполнение существующих протоколов поездок, разработанных отраслью для защиты прав транспортных работников. ВОЗ и МОТ также подтвердили, что дальнейшие решения вопросов, поднятых транспортными организациями, будут обсуждаться Исполнительным комитетом Генерального секретаря ООН в Январь 2022 г.
Эти транспортные агентства представляют более 20 триллионов долларов в мировой торговле и 65 миллионов глобальных транспортных работников в цепочке поставок каждый год. Ранее они выражали озабоченность по поводу «непосильного» решения правительства вновь ввести ограничения на поездки для транспортников в ответ на вспышку болезни. Появление омикрона может нарушить цепочки поставок и замедлить восстановление мировой экономики.
Поскольку Омикрон был классифицирован ВОЗ как «мутировавший вирус, вызывающий озабоченность», около 56 стран отреагировали ужесточением ограничений на поездки, чтобы предотвратить распространение нового коронавируса. Четкие шаги, предпринятые транспортными агентствами для правительств в сентябре для обеспечения свободного и безопасного передвижения транспортных рабочих, очевидно, не были соблюдены этими странами. С появлением омикрона стало еще более важным сделать вакцинацию транспортных рабочих приоритетной задачей, заявили организации, и ВОЗ должна поощрять страны принять одобренные самой организацией проверенные и проверенные протоколы путешествий и здоровья для моряков и моряков. драйверы.
Генеральный директор МОТ Гай Райдер сказал: «Мировой транспортный сектор и его работники сталкиваются с огромным постоянным стрессом и трудностями из-за пандемии пневмонии Новой Короны. Поэтому я рад, что мы создали Группу совместных действий, которая изучит влияние пандемии на этих рабочих и побудит правительства принять согласованные на международном уровне протоколы и стандарты ».
Генеральный директор ВОЗ д-р Десмонд Тан сказал: «Пандемия новой коронной пневмонии остается чрезвычайной ситуацией в области общественного здравоохранения, имеющей международное значение, которая по-прежнему отрицательно сказывается на здоровье людей в мире, а также на международной торговле и путешествиях. Крайне важно защитить здоровье при трансграничных перевозках. рабочих и для обеспечения командировок для чрезвычайных и гуманитарных миссий, основного персонала, репатриации и перевозки товаров для предметов первой необходимости ".
Генеральный секретарь ICS Гай Платтен прокомментировал: «Если приграничные работники хотят иметь почти нормальный отпуск, нам нужно, чтобы правительства срочно защищали их здоровье и безопасность. многие страны, особенно потому, что миллионы транспортных рабочих несут огромные жертвы ради непризнанной работы в течение почти двух лет. То, что ВОЗ и МОТ берут на себя ведущую роль в защите прав международных транспортных рабочих, вселяет в нас чувство надежды. Мы с нетерпением ждем возможности работать тесно с ними в ближайшие недели и месяцы ».
Генеральный секретарь МФТ Стивен Коттон сказал: «Поскольку мы вступаем в пик транспортного сезона в период Рождества, мы должны работать вместе, чтобы снизить нагрузку на наши глобальные цепочки поставок. Мы не можем обвинять транспортных рабочих в сбоях в цепочках поставок, вызванных глобальным кризисом в области здравоохранения..Мы благодарим ВОЗ и МОТ за их готовность работать с нами, чтобы призвать все правительства уделять приоритетное внимание вакцинации транспортных рабочих и позволить им передвигаться свободно и безопасно. Если мы действительно хотим разорвать цикл эмбарго и запретов на поездки, то правительства также должны немедленно прекратить блокировать исключения из ТРИПС и другие препятствия для производства универсальных вакцин, необходимых для прекращения этого кризиса ».
Генеральный секретарь IRU Умберто де Претто сказал: «Мы, наконец, видим свет в конце туннеля. Хотя миллионы водителей грузовиков и автобусов, которые предоставляют жизненно важные трансграничные транспортные услуги, по-прежнему подвергаются нескоординированным и часто злоупотребляющим ограничениям на поездки, я меня воодушевляет активная поддержка со стороны ВОЗ и МОТ, поскольку они работают с нами, чтобы подтолкнуть правительства к надлежащей координации и соблюдению соглашения ».
Генеральный директор ИАТА Уилли Уолш сказал: «Поскольку глобальная цепочка поставок все еще находится в затруднительном положении, реакция правительств на появление вируса варианта Омикрон может еще больше поставить под угрозу глобальную связь, восстановление которой потребовалось так много времени. Поэтому мы приветствуем ВОЗ и МОТ». приверженность работе по обеспечению свободы передвижения международных транспортных работников ".
Организации, присутствующие на кризисных переговорах, также призвали транспортников получить доступ к неотложной медицинской помощи и приоритетный доступ к одобренной ВОЗ вакцине против неовирусной пневмонии. Они призвали к разработке согласованных на международном уровне протоколов, которые влияют на трансграничных работников, таких как удостоверение статуса вакцинации и / или результатов тестов на пневмонию синкансэн. Они подчеркнули необходимость того, чтобы правительства сделали все возможное для увеличения глобальных поставок вакцин для ускорения восстановления транспортной отрасли.
