Bonne nouvelle : l'OMC et l'OIT agissent pour garantir la liberté de mouvement des gens de mer et des autres travailleurs du transport international
Le directeur général de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), le Dr Tandse, et le directeur général de l'Organisation internationale du travail (OIT), Guy Ryder, ont confirmé que leurs organisations formeront un groupe d'action avec les principales agences de transport « comme une question d'urgence" pour assurer la libre circulation des travailleurs des transports internationaux.
L'engagement a été pris la semaine dernière après que les organisations et les syndicats représentant les compagnies routières, aériennes et maritimes et les travailleurs ont rencontré le Dr Tandse et M. Ryder. Ils ont mis en garde contre l'impact extraordinaire des nouvelles restrictions de voyage sur les travailleurs des transports et une chaîne d'approvisionnement mondiale déjà fragile à la suite de la mutation Omicron du nouveau coronavirus.
L'Association du transport aérien international (IATA), la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), l'Union internationale des transports routiers (IRU) et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF) ont appelé d'urgence les autorités sanitaires gouvernementales à coordonner les mesures et à éviter les restrictions sur les le mouvement des travailleurs des transports.
Le Dr Tandse a déclaré à la réunion que les travaux du groupe d'action commenceront cette semaine et que des réunions régulières avec l'IATA, l'ICS, l'ITF et l'IRU auront lieu à l'avenir. Il a noté que d'autres domaines d'intérêt incluront la modification de la carte jaune (qui est un passeport médical délivré par l'OMS) à l'usage des travailleurs des transports comme preuve de vaccination.
Le groupe d'action assurera la mise en œuvre des protocoles de voyage existants élaborés par l'industrie pour protéger les droits des travailleurs des transports. L'OMS et l'OIT ont également confirmé que d'autres solutions aux problèmes soulevés par les organisations de transport seront discutées par le Comité exécutif du Secrétaire général des Nations Unies en janvier 2022.
Ces agences de transport représentent plus de 20 000 milliards de dollars dans le commerce mondial et 65 millions de travailleurs du transport dans le monde tout au long de la chaîne d'approvisionnement chaque année. Ils ont déjà exprimé leur inquiétude face à la décision « instinctive » des gouvernements de réimposer des restrictions de voyage aux travailleurs des transports en réponse à l'épidémie. L'émergence de l'omicron pourrait perturber les chaînes d'approvisionnement et retarder la reprise économique mondiale.
Depuis qu'Omicron a été classé comme "virus muté préoccupant" par l'OMS, quelque 56 pays ont réagi en durcissant les restrictions de voyage pour empêcher la propagation du nouveau coronavirus. Les mesures claires émises aux gouvernements par les agences de transport en septembre pour assurer la libre et sûre circulation des travailleurs des transports n'ont apparemment pas été suivies par ces pays. Avec l'émergence de l'omicron, il est devenu encore plus important de garantir que la vaccination des travailleurs des transports est une priorité, ont déclaré les organisations, et l'OMS devrait encourager les pays à adopter les propres protocoles de voyage et de santé éprouvés et approuvés de l'organisation pour les gens de mer et Conducteurs.
Le directeur général de l'OIT, Guy Ryder, a déclaré: "Le secteur des transports dans le monde et ses travailleurs sont confrontés à un stress et à des difficultés énormes et continus en raison de la pandémie de pneumonie à New Crown. Je suis donc ravi que nous ayons maintenant établi un groupe d'action conjoint qui examinera l'impact de la pandémie sur ces travailleurs et encouragera les gouvernements à adopter des protocoles et des normes internationalement convenus. »
Le directeur général de l'OMS, le Dr Desmond Tan, a déclaré : « La pandémie de pneumonie à New Crown reste une urgence de santé publique de portée internationale qui continue de nuire à la santé humaine dans le monde ainsi qu'au commerce et aux voyages internationaux. Il est essentiel de protéger la santé des transports transfrontaliers. travailleurs et de maintenir les opérations de déplacement pour les missions d'urgence et humanitaires, le personnel essentiel, le rapatriement et la circulation des marchandises pour les fournitures essentielles.
Le secrétaire général de l'ICS, Guy Platten, a déclaré : « Si les travailleurs transfrontaliers veulent des vacances presque normales, nous avons besoin que les gouvernements protègent de toute urgence leur santé et leur sécurité. de nombreux pays, d'autant plus que des millions de travailleurs des transports ont fait d'énormes sacrifices pour un travail non reconnu depuis près de deux ans. Voir l'OMS et l'OIT jouer un rôle de premier plan dans la protection des droits des travailleurs des transports internationaux nous donne un sentiment d'espoir. Nous sommes impatients de travailler étroitement avec eux dans les semaines et les mois à venir."
Le secrétaire général de l'ITF, Stephen Cotton, a déclaré : « Alors que nous entrons dans la haute saison des transports pendant la période de Noël, nous devons travailler ensemble pour réduire la pression sur nos chaînes d'approvisionnement mondiales. Nous ne pouvons pas blâmer les travailleurs des transports pour les perturbations de la chaîne d'approvisionnement causées par la crise sanitaire mondiale..Nous remercions l'OMS et l'OIT pour leur engagement à travailler avec nous pour exhorter tous les gouvernements à donner la priorité à la vaccination des travailleurs des transports et à leur permettre de se déplacer librement et en toute sécurité. Si nous voulons vraiment briser le cycle des embargos et des interdictions de voyager, alors les gouvernements doivent également cesser immédiatement de bloquer les exemptions ADPIC et autres obstacles à la production des vaccins universels nécessaires pour mettre fin à cette crise. »
Le Secrétaire général de l'IRU, Umberto de Pretto, a déclaré : « Nous voyons enfin la lumière au bout du tunnel. Alors que les millions de chauffeurs de camions et d'autocars qui fournissent des services de transport transfrontaliers vitaux sont toujours soumis à des restrictions de voyage non coordonnées et souvent abusives, je Je suis encouragé par le soutien actif de l'OMS et de l'OIT alors qu'ils travaillent avec nous pour pousser les gouvernements à se coordonner correctement et à se conformer à l'accord. »
Le directeur général de l'IATA, Willie Walsh, a déclaré : « La chaîne d'approvisionnement mondiale étant toujours en difficulté, la réponse des gouvernements à l'émergence du virus variant d'Omicron pourrait compromettre davantage la connectivité mondiale qui a mis si longtemps à se reconstruire. Nous nous félicitons donc de l'OMS et de l'OIT. engagement à travailler pour assurer la liberté de mouvement des travailleurs des transports internationaux.
Les organisations présentes aux pourparlers de crise ont également appelé à ce que les travailleurs des transports aient accès aux soins de santé d'urgence et aient un accès prioritaire au vaccin approuvé par l'OMS pour la pneumonie à néovirus. Ils ont appelé à des protocoles coordonnés au niveau international qui affectent les travailleurs transfrontaliers, tels que la certification du statut vaccinal et/ou les résultats des tests de pneumonie Shinkansen. Ils ont souligné la nécessité pour les gouvernements de faire ce qu'ils peuvent pour augmenter les approvisionnements mondiaux en vaccins afin d'accélérer la reprise de l'industrie des transports.
