Il tasso di utilizzo delle navi portacontainer continua a diminuire e i prezzi dei container e le tariffe di nolo spot potrebbero continuare a diminuire!
Il prezzo medio dei container ad agosto è sceso di oltre la metà rispetto all'anno precedente, a seguito di un recente rimbalzo del commercio di container in Cina, secondo un'analisi pubblicata giovedì dalla piattaforma di trading e leasing di container online Container xChange.
Christian Roeloffs, co-fondatore e CEO di Container xChange, ha dichiarato: “È l'alta stagione delle spedizioni e il settore si aspetta un massiccio deflusso di container dalla Cina per soddisfare gli ordini dai centri di domanda. Quest'anno, non abbiamo visto i due pilastri principali che erano comuni durante questo periodo negli anni precedenti. Tendenze: canoni e prezzi di leasing in aumento per i container cinesi e un calo dell'indice di disponibilità dei container (CAx)."
L'analisi di Container xChange evidenzia che l'indice Shanghai CAx è in aumento su base settimanale ed è ben al di sopra dei livelli osservati nel 2020 e nel 2019 (pre-pandemia). Ciò potrebbe significare più container in Cina con prezzi più bassi, rendendo più facile per gli spedizionieri e gli spedizionieri pianificare i viaggi dalla Cina, ha affermato Container xChange.
Ha inoltre evidenziato che da giugno a luglio, il prezzo medio di sola andata per il noleggio di container dalla Cina agli Stati Uniti è diminuito del 17%. Inoltre, il prezzo dei container standard che possono essere caricati è crollato della metà ad agosto rispetto allo stesso periodo, afferma il rapporto.
"Mentre la catena di approvvigionamento si prepara per l'alta stagione (di solito da luglio a settembre), il calo dei prezzi medi dei container e dei canoni di locazione rappresenta una buona opportunità per caricatori e spedizionieri", ha affermato Container xChange. "Ovviamente questo dà Cheers a caricatori e spedizionieri che cercano di portare i container fuori dalla Cina", ha detto Roeloffs.
Sullo sfondo del calo dei costi dei container, la società di analisi dei dati marittimi Sea-Intelligence riferisce che la tendenza al calo della domanda può essere compensata da un calo delle iniezioni di capacità, soprattutto perché la congestione portuale provoca ritardi significativi alle navi, che a loro volta portano alla cancellazione della capacità.
Alan Murphy, amministratore delegato di Sea-Intelligence, ha dichiarato: "Nonostante un aumento dello 0,6% su base annua della domanda a giugno, ciò non cambia il fatto che la domanda ha avuto una tendenza al ribasso dall'alta stagione del 2020".
In quanto tale, sostiene Sea-Intelligence, la domanda più rilevante è come la crescita della domanda corrisponda alla capacità impiegata.
Il rapporto Sea-Intelligence ha affermato che, osservando lo spiegamento di capacità sulle principali rotte commerciali tra Est e Ovest, si può notare che la crescita della capacità sta aumentando contemporaneamente al rallentamento della crescita della domanda. perPer la rotta transpacifica, il forte calo dell'utilizzo delle navi a maggio è proseguito anche a giugno, con un utilizzo delle navi intorno all'89%.
Sea-Intelligence ha osservato che esiste una correlazione tra l'utilizzo della nave e le tariffe di nolo spot sulle rotte transpacifiche.
"Fondamentalmente, una volta che la rotta transpacifica raggiunge il 90-95% di utilizzo della nave, il che significa che tutta la capacità è completamente utilizzata, le tariffe spot aumenteranno in modo significativo", ha affermato Murphy. "Ora, ne abbiamo visti due consecutivi. Con tassi di utilizzo delle navi inferiori al 90% per il mese, è chiaro che il mercato non è più in grado di sostenere tariffe di nolo spot estremamente elevate". Allo stesso tempo, Murphy ha anche affermato che una situazione simile è stata osservata sulle rotte Asia-Europa e transatlantiche.
Inoltre, l'utilizzo medio delle navi sulle principali rotte commerciali continua a essere al di sotto della soglia che ha determinato il picco record di utilizzo delle navi negli ultimi 18 mesi, ha affermato Murphy.
Egli ha sottolineato: "Pertanto,La tendenza al ribasso dei noli spot continuerà. "
