情報 | 商務省: RO-RO 船団の建設加速を奨励、世界のコンテナ生産は 71% 減少

NO.1、商務省：RO-RO船団の建設加速を奨励する

最近、商務省が開催した定例記者会見で、一部のメディアが「商務省は中国自動車ブランドの輸出を促進するためにさらにどのような措置を講じるのか」と質問した。

これに関連して、商務省報道官Shu Jueting氏は、次のステップでは商務省が関連部門と協力して以下の3つの側面に重点を置くと述べた。

1つ目は、輸送セキュリティを強化し、自動車会社と海運会社の中長期的な戦略的協力を促進することだ。海運会社に対しRO-RO船の建造を加速するよう奨励する、自動車の輸出能力を拡大する。

2つ目は、自動車会社が国内外の金融機関と協力し、企業のニーズをより適切に満たすために、法令遵守と制御可能なリスクを前提とした金融商品やサービスの革新を奨励することである。

3つ目は、自動車会社の国際マーケティング・アフターサービス体制の整備を支援し、海外ブランドプロモーション、展示販売、アフターサービス能力を強化し、良好なブランドイメージを確立することである。

NO.2. 世界のコンテナ生産量は71%減少

フィナンシャル・タイムズ紙に提供されたデータによると、20フィート相当ユニット（業界のコンテナの標準サイズ）の生産は、昨年の第1四半期から今年の第1四半期にかけて前年同期比71％減少した。海事調査コンサルタント会社ドリューリーは最近、106万人から30万6000人に減少した。

中国最大のコンテナメーカーの一つである中国国際海運コンテナ（海運コンテナ）の第1四半期の利益は前年同期比91％減の1億6000万元（約2300万米ドル）に急減した一方、船舶の売上高は前年同期比91％減の1億6000万元（約2300万米ドル）に急減した。標準コンテナは前年比77％減、理由は「コンテナ貿易の減少が続いており、新規コンテナの需要が不足している」ため。

世界貿易機関のエコノミストらは、今年世界の輸出の伸びが停滞し、コンテナ需要は引き続き低迷するとみている。先月発表されたWTOの最新予測によると、今年の商品貿易の伸びは前年の2.7％からわずか1.7％にとどまるという。

NO.3. 5月のユーロ圏の景況感指数は大幅に低下

欧州委員会が５月３０日に発表した調査データによると、５月の欧州経済センチメント指数（ＥＳＩ）は昨年９月以来の大幅な落ち込みを示し、事前の市場予想を大幅に下回った。

当月のESI経済繁栄指数の主な構成要素から判断すると、工業、小売業、サービス業の信頼感指数は前月に比べ大幅に低下し予想を下回ったが、建設業の信頼感指数は下落が止まらず、消費者景気指数は下落を続けている。自信はほんの少しだけ改善されました。

国別にみると、この指数が前月から上昇したフランスを除き、他の主要国はすべて大幅に低下した。

NO.4. 海上で紛失した世界のコンテナの数は大幅に減少しました

世界海運評議会（WSC）は最近、海上で紛失したコンテナの数に関する年次報告書を発表した。報告書は、2022年に海上で紛失したコンテナの数が661個と過去2年間に比べて大幅に減少すると指摘し、コンテナの安全性の観点から国際定期船業界の前向きな発展を明らかにした。

同報告書によると、2022年の年間コンテナ輸送量は2億5,000万個、輸送物資額は7兆ドルを超え、このうち紛失コンテナ数は661個で、その割合はわずか0.00026％にとどまるという。 2022 年には海上で紛失したコンテナの数は低水準にまで減少するでしょう。

報告書によると、主要なコンテナ損失のほとんどは難破船によって引き起こされており、年次データは大きく異なる可能性がある、例えば、2011年の「MV Rena」号事故では900個のコンテナが失われたが、2013年の「MOL Comfort」号事故では新たな記録となった。 4,293 個のコンテナの記録的な損失が記録されました。 2020 年と 2021 年に異常に多くの気象関連事象が発生したため、両年平均 3,113 個のコンテナが損失しました。

阪神海運ベトナム・タイ航路NO.5開業

5月28日、船「Hanxin Inceda」が積み下ろし作業のため大連港コンテナターミナルに停泊し、遼港グループHanxin Shippingのベトナム－タイ航路が正式に開通し、大連港の東南アジア航路に新たなメンバーが加わった。

新路線計画への投資1700TEUコンテナ船6隻、フィリピン、ベトナム、タイ、韓国などのRCEP加盟国の主要港間の貿易に重点を置いています。

この航路の開通により、遼寧港グループの東南アジア航路ネットワークが暗号化され、沿線諸国に果物、化学品、その他の商品の輸出入を行う際により便利な海上物流チャネルの選択肢が提供され、経済発展の鍵となる。地域間のつながり、産業チェーンとサプライチェーンの強化、安定性と回復力の新たな絆。