チッタゴン港に積み重なる数万個のコンテナ

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最近、バングラデシュのメディア報道によると、国内で続くモンスーンの雨と河川の増水によって引き起こされた洪水により、少なくとも23人が死亡、550万人以上が影響を受けたほか、この洪水によりダッカ・チッタゴン間の貨物の積載も滞った。高速道路では輸出入トラックやその他の車両の流れが大幅に混乱した。

国の主要貿易ライフラインであるダッカ・チッタゴン高速道路は多くの場所で浸水、水没しており、物資を出入りするトラックやその他の車両はゆっくりと走行しているため、渋滞で何時間も放置される可能性がある。場所によっては30～40キロの渋滞が発生した。

港湾局関係者らによると、チッタゴン港と内陸のコンテナ集積所でのコンテナ処理量はここ数日で急激に減少し、これらの集積所で輸出貨物を積んでいるトラックの台数も大幅に減少したという。

バングラデシュ内陸コンテナ倉庫協会のルフル・アミン・シクデル事務局長（ビプロブ）は月曜、通常の状況では1日あたり約3,500台のトラックが輸出品を積んでいるのに対し、19の倉庫には1,124台しか受け入れられていないと述べた。

さらに、輸入業者が洪水のさなか商品の受け入れに消極的だったため、その日倉庫から出荷された輸入商品は 393 TEU のみでした。既存の輸出貨物積載量は8,290TEU、輸入貨物積載量は8,643TEU、空コンテナ積載量は49,924TEUである。

ビプロブ氏は「輸出品を輸送するのに十分なトラックがない」と述べ、現在は以前の在庫から港に商品を配送していると付け加えた。

日曜日、チッタゴン港から出荷された輸入コンテナはわずか1,647個で、通常の3分の1近くに達した。この日、港湾ヤードには約3万8000TEUのコンテナが積み上げられ、外錨地には16隻の船が待機し、港ターミナルでは11隻の船が箱の積み下ろしをしていた。

多くの場所で鉄道線路が冠水したため、木曜日に鉄道当局が列車の運行を停止して以降、特急の運行状況はさらに悪化した。そのため、港湾当局は輸入業者に対し、チッタゴンからダッカのパンガオン内陸コンテナターミナルまで水路経由で鉄道および道路指定の箱を輸送することを許可した。

バングラデシュ貨物運送業者協会（BFFA）の関係者は、港と倉庫間の商品の輸送に障害はないと述べた。

「しかし高速道路の渋滞のため、輸出品は倉庫に到着できず、通常は箱に詰められて出荷を待っている」と同氏は語った。

トラック・幌馬車所有者協会のチョードリー・ザファル・アーメド書記長は、約3,500台のトラックと幌馬車がダッカとチッタゴンに向かう途中で依然として立ち往生していると述べた。

チッタゴン原動機所有者協会のアル・ナディーム書記長も、2,000台以上の原動機が今もダッカ・チッタゴン高速道路のさまざまな場所で箱を抱えたまま立ち往生していることを認めた。