Várias companhias de navegação anunciaram aumentos de preços em setembro
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Recentemente, muitas companhias de navegação lançaram sucessivamente mais planos de ajuste de frete para setembro. Maersk, Hapag-Lloyd e Dafei emitiram avisos para ajustar a taxa de sobretaxas da estação de pico para algumas rotas, incluindo PSS, etc., envolvendo rotas como Oriente Médio, África e América do Sul...
A Maersk anunciou que, a partir de 10 de setembro de 2025, ajustará a taxa da sobretaxa para as temporadas de pico na região da Ásia-Pacífico para o Oriente Médio.
SCOPE: Da China, Hong Kong, Brunei, Vietnã, Indonésia, Japão, Camboja, Laos, Mianmar, Malásia, Filipinas, Cingapura, Tailândia, Timor -Leste, Coréia do Sul para Emirados Árabes Unidos, Bahrain, Iraque, Jordão, Kuwait, omã, Qirados, omã, Saudi, Saudi, Saudi, Saudi, Saudi, Saudi, Saudi, Saudi, Saudi, SAIDIA, JORDAN, KUWAIT, OMAN, QIRATIA, SAUDIA, SAIDIA.
PSS Coleção Padrão: US $ 700/caixa.
A Maersk anunciou que a partir de 5 de setembro de 2025, a sobretaxa de alta temporada do PSS será ajustada de todo o mundo para a Polinésia Francesa.
Os detalhes são os seguintes: Taiwan, Estados Unidos, Guam, Porto Rico, American Samoa, Ilhas Virgens (EUA), Colômbia etc. entrarão em vigor em 23 de setembro de 2025. Se enviado de regiões que não sejam o acima, ele entrará em vigor em 5 de setembro de 2025.
Hapag-Lloyd anunciou que a sobretaxa da temporada de pico PSS é cobrada da Ásia e da Oceania para o sudoeste da África, aplicável a todas as mercadorias carregadas em 31 de agosto de 2025 até novo aviso.
Peak season surcharges (PSS) from Asia and Oceania to Port Luanda, Port Lobito, Port Namibi, Port Cabinda, Port Soyo (Angola), Port Black Point (Congo), Port Matadi, Port Boma (Congo), Port Libreville, Port Jeanthir (Gabon), Port Bata, Port Malabo (Equatorial Guinea), Port Kribi, Port Douala (Cameroon) and Port Baía de baleia (Namíbia) está prestes a entrar em vigor.
O padrão de coleção PSS é: USD 400/TEU para todos os tipos de contêineres.
Hapag-Lloyd anunciou que a sobretaxa da temporada de pico PSS é ajustada da Ásia e da Oceania para a África Ocidental, aplicável a todas as mercadorias carregadas em 25 de agosto de 2025 até novo aviso.
Adequado para Nouakchott (Mauritânia), Dakar (Senegal), Banjul (Gâmbia), Conakri (Guiné), Freetown (Serra Leoa), Monróvia (Libéria).
Os detalhes da coleção PSS são os seguintes: Todos os tipos de contêineres, US $ 200/TEU.
Hapag-Lloyd anunciou que o GRI do Extremo Oriente a leste da América do Sul está chegando em breve. O ajuste se aplica a todos os recipientes carregados a partir de 1º de setembro de 2025, válidos até o aviso prévio.
Esse ajuste aumenta em US $ 500 por contêiner, que se aplica a todo o Extremo Oriente à costa leste da América do Sul.
Dafei anunciou que os ajustes de preços serão feitos do Extremo Oriente para a África Central e do Sul do oeste e entrarão em vigor em 1º de setembro de 2025.
Extremo Oriente (incluindo nordeste da Ásia, Sudeste Asiático, China, Hong Kong e Macau). Faixa de Destino: Para a Cordilheira Central da África Ocidental (Nigéria, Costa do Marfim, Benin, Gana, Togo, Guiné Equatorial) Southern (Angola, Congo, República Democrática do Congo, Namíbia, Gabão, Camarões).
Os detalhes do ajuste são os seguintes: Contêiner de produtos secos, aumentado em US $ 250/TEU.
Dafei anunciou que o Extremo Oriente será ajustado à África Oriental e entrará em vigor em 1º de setembro de 2025.
Extremo Oriente (incluindo nordeste da Ásia, Sudeste Asiático, China, Hong Kong e Macau). Faixa de destino: Quênia, Tanzânia (apenas Dar es Salaam) e Moçambique.
Os detalhes do ajuste são os seguintes: o Quênia levanta US $ 150/TEU, Dar es Salaam e Moçambique arrecadam US $ 200/TEU.
Para mais detalhes sobre a expropriação, entre em contato com a empresa de transporte correspondente.
Recentemente, sob a influência das políticas tarifárias intensificadas dos EUA e da incerteza geopolítica, os fundamentos da oferta e da demanda continuaram sendo fracos, o mercado de transporte internacional continuou a se ajustar e as taxas de frete na maioria das rotas caíram, especialmente na Europa e nos Estados Unidos. As taxas de frete em setembro ainda podem estar sob pressão e diminuir no futuro, por isso precisamos prestar atenção à estratégia subsequente do departamento de transporte e suporte de carga de mercado.
