O que devo fazer se o conhecimento de embarque for perdido? Como resolver e lidar com isso?

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O conhecimento de embarque é o documento que comprova o contrato de transporte de mercadorias por via marítima e que a mercadoria foi recebida ou carregada a bordo pelo transportador, sendo que o transportador garante a entrega da mercadoria. Uma vez que as mercadorias só podem ser recolhidas com o conhecimento de embarque, o conhecimento de embarque é de grande importância no comércio internacional, especialmente nas condições FOB e CFR, e é considerado o representante e símbolo das mercadorias.

No entanto, como apenas um conhecimento de embarque pode ser emitido para uma remessa de mercadorias, e o conhecimento de embarque também é um documento negociável, uma vez perdido o conhecimento de embarque, terá um grande impacto no desenvolvimento dos negócios de comércio exterior, e pode fazer com que o vendedor não consiga liquidar o câmbio e o comprador não consiga receber a mercadoria. Com o crescimento contínuo do comércio de importação e exportação do meu país, este tipo de situação de perda continua a ocorrer recentemente nas empresas de comércio exterior.

Então, como você deve lidar com a perda do conhecimento de embarque?

Geralmente, o conhecimento de embarque é perdido nas seguintes situações:

1. Perdido sob controle do exportador.

2. Após o exportador enviar os documentos ao banco emissor, eles são perdidos no banco emissor.

3. Os documentos apresentados pelo banco emissor foram perdidos após serem entregues à empresa transportadora.

4. A empresa transportadora perdeu-o após ser entregue ao banco negociador.

5. Foi perdido depois que o banco negociador o entregou ao destinatário.

Nos casos 1 e 5, o exportador e o importador serão os únicos responsáveis ​​respectivamente;

Nos casos 2 e 4, o banco emissor ou banco negociador será o responsável;

O problema é que a perda ocorre frequentemente na terceira situação: de acordo com os regulamentos postais actualmente em vigor, o serviço postal tem apenas uma responsabilidade muito limitada.

De acordo com os Incoterms 2000:Nas condições CIF, CFR e FOB, o vendedor deve fornecer ao comprador os documentos de embarque sem demora, às suas próprias custas.Com base nesta inferência, o risco de perda de documentos geralmente deve ser suportado pelo vendedor.

Para garantir os seus próprios direitos e interesses, o transportador exige que o destinatário garanta a entrega da mercadoria sem o conhecimento de embarque original e exige que um banco forneça uma garantia.

Quando o conhecimento de embarque é perdido em circunstâncias diferentes, as responsabilidades das várias partes também são diferentes, mas este é um tópico posterior.Depois que o conhecimento de embarque for perdido, as seguintes medidas devem primeiro ser tomadas para resolver o problema e reduzir a possibilidade de riscos.

1. Notifique imediatamente as companhias de navegação relevantes e seus agentes. Neste caso, a transportadora e seu despachante têm a obrigação de lidar com isso com cautela, não podendo mais liberar a mercadoria só porque o titular do conhecimento de embarque possui o conhecimento de embarque original, mas deve exigir que o destinatário forneça evidência suficiente para provar que ele obteve o conhecimento de embarque. Por exemplo, o endosso é contínuo? Ele atende aos requisitos? Foi paga uma contraprestação razoável? O transportador também pode depositar as mercadorias no conhecimento de embarque por meio de procedimentos legais para isentar-se de sua responsabilidade pelas mercadorias.

2. Solicitar notificação pública e lembrete ao tribunal em tempo hábil. Em primeiro lugar, pode garantir que os direitos e interesses decorrentes do conhecimento de embarque não sejam infringidos; em segundo lugar, pode resolver o problema da estagnação da margem a longo prazo. Porque uma vez que o tribunal decida aceitar o edital, qualquer transferência de direitos sobre o instrumento durante esse período será inválida. Os honorários advocatícios para o procedimento de edital são menores, e os honorários advocatícios também são menores.Depois de expirado o período de lembrete (geralmente 60 dias), você pode solicitar ao tribunal uma sentença de ex-direitos.

3. De um modo geral, a perda de documentos não deve afectar a chegada ao porto, porque o destinatário é obrigado a receber a mercadoria e não pode recusar a descarga da mercadoria com este fundamento; o transportador também não pode recusar a descarga da mercadoria com fundamento que o destinatário não possui o conhecimento de embarque original, embora tenha o direito de recusar a liberação da mercadoria.

4. Que tipo de responsabilidades deve assumir a empresa postal expresso? A regulamentação actual concede-lhe quase imunidade de responsabilidade; se é possível repercutir as perdas assegurando um seguro de risco de entrega postal expresso. Actualmente, as companhias de seguros não parecem realizar este seguro.

5. Quando um banco emite uma carta de fiança, desde que a redação da carta de fiança seja específica e abrangente, geralmente não há risco. Quando se trata de garantias de grandes montantes, é melhor pedir a um advogado que verifique, porque existem muitos precedentes em que as garantias bancárias são inválidas.

6. Solicite a liberação de mercadorias sem conhecimento de embarque. Se o conhecimento de embarque for perdido após o remetente liquidar a troca, a propriedade das mercadorias será transferida para o titular do conhecimento de embarque de boa-fé. Portanto, geralmente não há necessidade de reemissão do conhecimento de embarque. A obrigação do transportador é entregar a mercadoria ao titular do conhecimento de embarque de boa-fé.

Situações diferentes devem ser tratadas de forma diferente:

Sob um conhecimento de embarque nomeado:O transportador poderá entregar as mercadorias ao destinatário no conhecimento de embarque nomeado após receber a garantia da empresa do destinatário e a garantia por escrito do expedidor de que as mercadorias concordam em ser entregues ao destinatário.

De acordo com o conhecimento de embarque de instruções:Se o agente portuário de descarga receber uma solicitação do destinatário de que ele não pode retirar a mercadoria contra este conhecimento de embarque devido à perda do conhecimento de embarque, ele deverá exigir que o destinatário apresente o original/fotocópia do conhecimento de embarque emitido pela transportadora original, fatura comercial, contrato comercial e lista de embalagem Aguarde os documentos para verificar se o entregador é o destinatário. O agente portuário de descarga também deve exigir que o destinatário apresente uma carta de fiança emitida por um banco de primeira classe que atenda a determinados padrões.Ao mesmo tempo, o agente portuário de descarga deve solicitar ao agente portuário de carga que entre em contato com o expedidor no conhecimento de embarque. embarque e obter o consentimento do expedidor neste caso.Uma garantia por escrito de que a mercadoria será liberada para a pessoa que recebe a entrega.

Sob um conhecimento de embarque ao portador:Para obter instruções específicas, consulte as instruções do conhecimento de embarque. Se o destinatário devolver o conjunto completo dos conhecimentos de embarque originais, a carta de garantia poderá ser devolvida ao destinatário. Se o destinatário não puder devolver o conjunto completo dos conhecimentos de embarque originais, a carta de garantia será, em princípio, retida indefinidamente. Se o destinatário solicitar a devolução, o agente do porto de descarga deverá reter a mercadoria por um período mínimo de acordo com as leis do país onde a mercadoria está localizada. Recomenda-se que os portos domésticos sejam retidos por 6 anos. Após o extravio do conhecimento de embarque, a transportadora deverá ser contatada imediatamente para assumir o controle da carga em qualquer caso. Só desta forma as perdas podem ser reduzidas sem comprometer os direitos e interesses das partes de recolha e entrega.

Se os documentos de embarque forem perdidos durante a entrega expressa, o destinatário muitas vezes não consegue retirar as mercadorias no porto de destino com o conhecimento de embarque original.Na prática, o destinatário geralmente coleta as mercadorias com uma cópia do conhecimento de embarque; ou o transportador assina um novo conjunto de conhecimentos de embarque para o destinatário retirar a mercadoria. O câmbio é liquidado para uso, ou o exportador autoriza o transportador a liberá-lo via telex; mas nos três casos acima, o transportador geralmente exige que a parte responsável pela carga forneça uma garantia confiável;

Actualmente, as companhias de navegação exigem frequentemente que os exportadores e os seus bancos que abrem contas forneçam garantias conjuntas, com períodos de garantia que variam de um ano a três anos a seis anos. Quando um banco emite uma garantia, o exportador é geralmente obrigado a pagar um depósito. Se o montante for enorme, a enorme quantidade de fundos ficará vinculada por três a seis anos, o que colocará grande pressão sobre o exportador; se a fatura Se o embarque for obtido de boa fé por um terceiro, o exportador será confrontado com dinheiro e mercadorias.