La congestione nel porto occidentale degli Stati Uniti è aumentata, l'accumulo di merci ha ritardato la consegna e le navi da carico sono state in coda per due settimane
È stato riferito che un gran numero di navi sono in attesa di attraccare nel porto occidentale degli Stati Uniti. A causa dell'aumento della congestione, il trasporto interno della catena di approvvigionamento è stretto, i terminal container non possono essere trasportati via in tempo e il tempo medio di attesa per le navi che arrivano ai porti di Los Angeles e Long Beach dovrebbe aumentare a circa due settimane. Resta inteso che il Marine Exchange of Southern California, responsabile della supervisione del dispiegamento delle navi nella baia di San Pedro, ha riferito lunedì che domenica 34 navi portacontainer erano parcheggiate negli ancoraggi nel porto, in attesa di essere ancorate, e l'altra Nello stesso giorno sono arrivate 9 navi. Altre cinque navi arriveranno in porto martedì. Sebbene siano arrivate più navi portacontainer, si prevede che solo 5 navi portacontainer arriveranno all'ormeggio per scaricare lo stesso giorno e altre navi continueranno ad aspettare.
Secondo i dati di ListIntelligence dei Lloyd, molte navi portacontainer sono ancora in porto dopo essere arrivate più di una settimana fa, tra cui la nave Singapore da 4000 TEU della SM Lines, arrivata in porto il 21 dicembre e non ancora attraccata. Un totale di 9 navi sono arrivate prima o durante il giorno di Natale, tra cui la MSC Savona di 14036 TEU e la Maersk Esmeraldas di 13092 TEU. Inoltre, Hapag-Lloyd e Japan Ocean Network Shipping hanno ciascuna 5 navi in attesa di ormeggio. Tra queste, Hapag - La nave Colombo Express da 8.750 TEU di Lloyd è arrivata il 24 dicembre, e anche la nave da 4.888 TEU NYK Constellation di ONE è arrivata il 24, ma è rimasta all'ancoraggio. Maersk ha anche due navi, e altre tre sono in standby sotto la sua Maersk Sealand negli Stati Uniti.
I più colpiti dai ritardi sono i clienti dell'alleanza. Ci sono 11 navi di compagnie membri dell'alleanza nell'elenco delle navi ancorate e quasi 135.000 navi portacontainer TEU sono in attesa di essere scaricate. Sebbene il porto stesso sia sotto pressione, il sovraffollamento dei magazzini e dei centri di distribuzione e la carenza di autisti hanno rallentato il movimento dei container dai terminal.
