Há uma greve geral no porto, mas a companhia marítima não está em pânico?

Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transporte, especializada em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático. É mais proprietária de carga do que proprietária de carga.

O Comité Nacional de Coordenação dos Trabalhadores Portuários da Índia anunciou no dia 15 deste mês que os trabalhadores dos portos de toda a Índia iniciarão uma greve por tempo indeterminado a partir de 28 de Agosto para protestar contra o ajustamento de salários e subsídios (incluindo pensões), há muito não resolvido. As empresas de transporte de contentores não estão preocupadas com isto, porque a maioria dos terminais de contentores na Índia pertence a empresas privadas e cada empresa tem o seu próprio contrato com os trabalhadores portuários.

O antigo acordo salarial expirou em Março de 2021. Embora o Ministério da Navegação Indiano tenha estabelecido um comité bilateral de negociação salarial em Março de 2021, após 31 meses e 7 reuniões, as partes trabalhistas e de gestão não chegaram a qualquer protocolo de acordo.

Os líderes sindicais atribuem o impasse às "diretrizes ilógicas e ilegais" impostas pelo governo que não só impediram negociações significativas, mas também aprofundaram a frustração dos trabalhadores.

As principais reivindicações dos estivadores incluem reajuste salarial imediato, reajuste de abonos, proteção dos direitos existentes e cumprimento de acordos anteriores. Eles também pediram que os benefícios previdenciários fossem retroativos a janeiro de 2022 e que os bônus vinculados à produtividade, há muito adiados. As suspeitas dos estivadores estão aumentando, especialmente durante a temporada de férias, quando os bônus são tradicionalmente distribuídos.

A greve interromperá as operações nos portos de toda a Índia, e a Federação dos Portos e Portuários recebeu apoio de outros sindicatos, incluindo a Federação dos Trabalhadores dos Transportes Aquáticos da Índia.

Uma empresa de movimentação de carga recebeu da Índia informação de que os terminais de carga a granel operados por Chennai, Visakhapatnam e Navasheva, na costa sudeste da Índia, anunciaram greves, principalmente para exigir uma solução imediata para questões salariais e subsídios. Mas note-se que esta greve não terá impacto nas operações dos navios porta-contentores, porque os terminais de contentores são operados e geridos por transportadores privados.

Os executivos da Wanhai Shipping apontaram que as notícias de greves são frequentemente divulgadas na Índia, mas, ao contrário das greves nos Estados Unidos, a empresa prestará muita atenção às notícias de greves e ajustará as rotas com flexibilidade.

Outro executivo da indústria naval revelou que os trabalhadores portuários americanos são um grupo muito bem pago. O capataz recebe um salário comparável ao de um CEO de empresa. O sindicato tem enormes recursos e tem capital para fazer greve. e não pode entrar em greve por muito tempo.