O número de paradas de navios nos portos de Los Angeles e Long Beach caiu para o mínimo de 40 anos

O congestionamento nos portos de Los Angeles e Long Beach levou a um acúmulo de 43 navios atracando na costa oeste, após um número recorde de baixas escalas de navios. Mais e mais navios porta-contêineres estão ancorando na Baía de San Pedro. No momento, a taxa de pontualidade caiu para 30%.

De acordo com o Marine Exchange of Southern California, que supervisiona o tráfego de navios na Baía de San Pedro, havia 347 navios a menos fazendo escala nesses portos em 2020 do que em 2019.

Este é o menor número de paradas de navios em 40 anos, superando os ataques de 11 de setembro de 2002, a crise financeira global de 2008-2009 e a crise trabalhista de 2014-15.

Os navios de cruzeiro, em particular, foram os mais atingidos, com as escalas de navios caindo de 387 em 2019 para apenas 92 no ano passado, todos chegando no primeiro trimestre. A área está fechada ao tráfego desde abril de 2020, e nenhum navio de cruzeiro parou há.

A queda na demanda por combustível durante o surto de Covid-19 também levou a uma redução no número de paradas de navios-tanque, com 158 a menos em 2020.

O único setor a ver um pequeno aumento foi o de navios porta-contêineres, que viu um aumento no número de paradas de contêineres em 2019. Apesar disso, o número de paradas nos primeiros seis meses deste ano caiu drasticamente com o surto atingindo a indústria naval e as companhias aéreas suspenderam os voos, o que significa que a meta ainda está 80 abaixo da média de 2018-19.

No entanto, a demanda por porta-contêineres no segundo semestre foi superior à meta, com mais 57 navios atracados. E esse número ainda está em queda, com apenas dois navios a mais do que o esperado em dezembro, ante 19 em novembro.

Em 5 de janeiro, 35 navios ainda estavam atracados na baía de San Pedro. O maior deles, o MSC Katie (IMO: 9467457) de 16.022 TEUs da MSC Line, chegou na segunda-feira, seguido pelos 15.000 TEUs da CMA CGM CMA CGM J. Adams (IMO: 9780885), que está atracada há mais de uma semana.SM Lines "4000 TEU Singapura (IMO: 9256224), que chegou ao porto no dia 21 de dezembro, ainda não atracou.

Devido à repetida situação epidêmica em países estrangeiros, na circunstância de selar o país e a cidade, grande número de contêineres não podem ser descarregados na chegada ao porto, e a eficiência de operação do cais é baixa. Enquanto os próprios portos estão sob pressão, a superlotação nos armazéns e centros de distribuição e a falta de motoristas estão diminuindo o fluxo de contêineres para fora dos terminais, permitindo que mais cargas sejam descarregadas. O congestionamento no cais faz com que a capacidade de transporte seja fortemente comprimida no porto, afetando o volume de negócios logístico geral.